La empresa argentina Corporación América, propiedad del empresario argentino-armenio Eduardo Eurnekian, es uno de los once consorcios que se presentaron a la licitación de la concesión de tres aeropuertos brasileños –Guarulhos y Viracopos, en San Pablo, y el de Brasilia–, de cara al Mundial de fútbol que se llevará a cabo en el 2014 y de los Juegos Olímpicos del 2016.
El número de participantes en la disputa fue revelado por la prensa brasileña y el gobierno de Dilma Rousseff oficializará recién hoy la lista de participantes de la subasta, a través de una comunicación a la Bolsa de Valores de San Pablo.
Para disputar la concesión, grupos brasileños se asociaron a empresas extranjeras como las españolas Aena y Ferrovial, la argentina Corporación América, la estadounidense ADC&HAS, la sudafricana AirportCompany South Africa y la china Changi.
Según un cable de la agencia DPA que cita al diario Valor Económico, tres consorcios son apuntados por funcionarios del gobierno como los autores de las mejores propuestas para vencer la subasta.
El gobierno fijó precios mínimos para otorgar la concesión: unos u$s1.965 millones para Guarulhos –el principal aeropuerto internacional de San Pablo–, unos u$s850 millones para Viracopos y u$s336 millones para Brasilia.
Las empresas interesadas tendrán que asumir el compromiso de invertir en obras de ampliación y modernización de las tres terminales, que deberán estar concluidas en el 2014, antes del inicio del Mundial de fútbol.
Natal. En noviembre del año pasado, Eurnekian dio su primer paso en los aeropuertos brasileños. La presidenta del Brasil, Dilma Rousseff, entregó a su grupo el control y la operación por treinta años del Aeropuerto de Natal, en el nordeste del Brasil, la primera concesión privada de una de las estaciones aéreas que serán utilizadas durante Mundial.
El consorcio Inframérica, integrado por la empresa argentina Corporación América y el grupo brasileño Engevis, había obtenido la licitación en agosto por u$s170 millones.
La inversión comprometida por Eurnekian y sus socios totaliza u$s410 millones. El grueso de ese desembolso debe ser ejecutado durante los primeros tres años, en los que Inframérica debe construir desde cero una nueva terminal.
Con distintos socios, Eurnekian gerencia varios aeropuertos en el exterior: cinco en Perú, dos en Uruguay y otros tantos en Ecuador, además de las aeroestaciones de Trapani (Italia) y Zvartnots (Armenia).
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