"Esta agrupación pareciera que tiene un laboratorio mediático para escribir proyectos y mandar rápidamente a los medios de comunicación. Acá no se intenta consensar con nadie, ni siquiera con sus propios compañeros del Concejo Deliberante", expresó Borelli el sábado en La Brújula Radio.

El funcionario reaccionó de esta manera cuando se lo consultó sobre la idea de destinar porcentajes de impuestos municipales para crear una tasa de transporte. "Habría que redestinar recursos que pagan los contribuyentes, es imposible. No tendría consenso, sería una irresponsabilidad. Aunque no conozco en profundidad la idea, porque Integración Ciudadano nunca me presentó el proyecto", afirmó el funcionario.

Desde un comunicado de prensa el frente que dirige el concejal Raúl Woscoff propuso la creación de un fondo que estaría constituído por un 5 % de la recaudación por ABL y un 5% de lo recaudado por la Tasa de Seguridad e Higiene para cubrir las diferencias entre el costo que abonará el usuario y el valor del boleto del transporte público que fije el ejecutivo.

"Implicaría entre 7 y 8 millones de pesos. Es impensable porque tendríamos que sentarnos con la sociedad y consensuar que obra pública no se realizaría para poder subsidiar de esta forma al transporte público", agregó Borelli en nuestro programa de radio.

El funcionario, hoy mano derecha del intendente Cristian Breitenstein, aseguró que está trabajado para poner rápidamente en valor al sistema de transporte. "Reconozco que el servicio tiene problemas, se están incumpliendo las frecuencias en varias ocasiones. Son un total de 1250 vueltas diarias que dan los micros, muchos andan a horarios, otros no. Pero para el usuario que no le pasó el colectivo el problema es el 100 por ciento", dijo.

"La gente olvidó que el servicio era malísimo. Hay que recordar que los colectivos iban de costado en esta ciudad. Pero también hay que reconocer que hay un nivel de crispación sobre el tema que hasta la gente que no anda en colectivos cree que el sistema anda peor de lo que realmente funciona", afirmó el funcionario en Radio 10 Bahía Blanca.

Borelli manifestó que se desarrollan reuniones diariamente con empresarios, usuarios testigos del Concejo Deliberante, sindicalistas y trabajadores municipales para lograr que el sistema logre un equilibrio. Asimismo adelantó que habrá cambios en los recorridos de tres líneas -500, 503 y 519A-, que no habrá aumento de tarifa hasta lograr que las frecuencias se cumplan y no descartó el otorgamiento de subsidios a las compañías de colectivos.

"No niego la política de subsidios. Es entendible, muchos países del mundo lo hacen para sostener un servicio público pero hasta que no tengamos el presupuesto 2010 aprobado no estamos en condiciones de tomar una definición al respecto", finalizó