La misma fue presentada con el objetivo de evitar un nuevo aumento del boleto de colectivo urbano solicitado hace algunos días por los empresarios del Transporte Urbano.

El diputado Claudio Wipplinger explicó a la prensa los motivos de la presentación y señaló que “venimos planteando desde hace mucho tiempo que los números del boleto urbano tanto de la ciudad de Posadas como de las del área metropolitana están totalmente dibujados”.

En ese contexto el legislador dijo que “ haciendo un análisis de lo que hace un tiempo atrás nos contestó la subsecretaría y contraponiendo con las presentaciones de las mismas empresas se demuestra totalmente que los números no tienen ningún asidero y esto es lo que nosotros queremos hacerle responsable al Gobernador, por un lado demostrarle la incongruencia de los números que ellos están manejando para dejar a las claras de que si el gobernador vuelve a firmar un aumento, sin por lo menos discutir el valor para abajo él es el responsable”.

Wipplinger advirtió que “el empresario puede abusar siempre que desde el gobierno se le autorice” y agregó que esta nota expresa la opinión de la mayoría de los usuarios del transporte urbano.

Respecto a su opinión sobre cuál debería ser el verdadero valor del boleto, el diputado provincial dijo que “la tarifa, si no hubiere ningún tipo de subsidio, unificada Posadas, Garupá y Candelaria es de 2,50; si uno le suma los 7 millones del subsidio de Nación más lo que se recibe de provincia el valor del boleto debería ser de 1 peso y esto está abalado inclusive por el mismo Eduardo Zbikoski, hermano mayor del gerente y uno de los dueños de la empresa Don Casimiro hace un año, allí defendían que los números le cerraban con un precio de 2 pesos”.

El legislador aseguró que solo con las máquinas expendedoras se puede saber a ciencia cierta cuantos pasajeros se transporta, “además, esto lo exige la AFIP para que se pague el impuesto como corresponde, como lo hace cualquier almacenero”, sentenció.

Wipplinger habló sobre estudios realizados por su partido y con otros legisladores sobre la cantidad de pasajeros “nuestras estimaciones por estudios que hemos realizado en el transporte, no solo en Misiones, dan cuenta de que el promedio es de 9 millones, los empresarios misioneros admiten que transportan cerca de 4 millones de pasajeros, la subsecretaría poco más de un millón y según nuestras estadísticas rondarían los 10 millones”.

Por último el diputado opinó que debería haber otro llamado a licitación “sería lo ideal que la gente tenga al menos otra alternativas, por otras avenidas podría ser, para no generar conflictos, pero sí que haya un semi competencia es la única forma de cuidar que no haya abusos monopólicos que es lo que en la actualidad sucede”.