La polémica política se evidenció en las redes sociales y en programas de radio y televisión regionales, en donde se reflejó una supuesta intención de eliminar el servicio, por excesivos costos y relativamente poco uso de parte de los potenciales usuarios. Se atribuyó esta intención al intendente capitalino, Horacio Quiroga, pese a que éste no hiciera mención explícita alguna, más que deslizar alguna que otra observación crítica respecto del verdadero servicio que presta el tren inaugurado el año pasado, con gran boato entonces.

Desde el peronismo K y otros sectores se atribuyó la supuesta intención de desplazar el servicio y potenciar a cambio el metrobus, que realmente pretende impulsar -aunque por supuesto acotado a la ciudad capital- el gobierno de Quiroga, como ha anunciado ya en varias oportunidades.

Las versiones políticas quedan, por ahora, en eso. Sin embargo, es notoria la actitud de ocultar información, o por lo menos no difundirla, de la actual operadora ferroviaria, sumida en el proceso de transición entre el gobierno que se fue y el que asumió. No hay nada claro, y esto es lo que más incertidumbre despierta.