Convocada por la Asamblea de Reserva de Biosfera, que nuclea a Vecinos Autoconvocados de Villa Elisa (VAVE), Foro del Parque Pereyra, Vecinos en Defensa de Villa Elisa (VeDeVe) y el Foro del Río de La Plata, la medida comprenderá una reducción de calzada, dejando sólo un carril transitable a partir de las 17.

En septiembre el tribunal supremo dejó sin efecto un recurso de amparo decidido por la justicia federal de Quilmes y avalado por la Cámara Federal de Apelaciones de La Plata, que protegía toda el área aledaña del Parque Pereyra Iraola del trazado original de la nueva autopista previsto sobre el eje de la calle 403 Santa Rosa que limita el Parque Pereyra y la localidad Villa Elisa.

Los asambleístas aclararon que “no nos oponemos a la construcción de la Autopista Perón” y destacaron que "presentamos alternativas al trazado del Tramo IV de dicha megaobra vial que implican menor daño ecológico y social que la traza por el Parque Pereyra, variables reconocidas positivamente incluso por la Dirección Nacional de Vialidad ante la Cámara Federal 2”.

Los vecinos autoconvocados y las organizaciones ambientalistas denunciaron que de efectivizarse la construcción de la Autopista Perón en terrenos del Parque Pereyra “se agravará el problema de las inundaciones” y agregaron que ello acarreara "graves consecuencias para la rica fauna y flora del Parque Pereyra".