En niveles mínimos de actividad, y con la planta de Profertil paralizada, se encuentra operando el Polo Petroquímico local como consecuencia de una serie de factores que obligaron al gobierno nacional a reducir al mínimo el suministro de gas a las industrias.

Si bien resultaron infructuosos los intentos de este diario por obtener información oficial en los grandes emprendimientos, pudo saberse que las restricciones se hicieron sentir en mayor grado en la fábrica de fertilizantes, por cuanto las instalaciones no pueden funcionar con el escaso combustible recibido.

En cambio, el resto continúa operando en niveles mínimos, casi simbólicos, por el recorte del suministro.

Se estima que el viernes la planta de Profertil volverá a ser puesta en funcionamiento.

La grave situación imperante producto de un combo que incluye sudestada en el Río de la Plata, problemas operativos en Bolivia, uso masivo de la calefacción en hogares producto de las bajas temperaturas y caída en la producción local de gas.

Según explicó el diario "La Nación", la imposibilidad de operar por el fuerte oleaje en Paraná de las Palmas obligó anteayer a derivar un buque regasificador desde el puerto de Escobar a Ingeniero White, con lo que se perdieron horas valiosas para alimentar a los alicaídos gasoductos.

Si bien por pedido de un comité de emergencia compuesto por organismos del Estado y representantes de empresas que se reunió el lunes, las principales industrias de todo el país deberán reducir más de 70% su consumo de gas para sostener el abastecimiento de los hogares.

No menos de 300. Las siderúrgicas Siderar y Siderca, del grupo Techint, y Acindar; las petroquímicas Profertil, Dow y Mega, y las automotrices Ford, Volkswagen y General Motors, entre otras, son algunas de las compañías que deberán restringir el uso del gas. Según estimaciones privadas, por lo menos 300 empresas en todo el país están obligadas a recortar sus consumos cada vez que hay problemas con la oferta del combustible.

"El gobierno --sostuvo `La Nación_-- también se ajustará. Cammesa, la empresa administradora del mercado eléctrico, les ordenará a las centrales térmicas que utilicen el mínimo técnico de gas para destinar esos volúmenes a la demanda en hogares. Las usinas reemplazarán ese faltante con combustibles líquidos, principalmente gasoil y fueloil, más caros y cuya factura paga en última instancia el Tesoro nacional".

Los cortes de gas en invierno se transformaron en un clásico de la gestión kirchnerista en materia energética.

Fuentes especializadas señalaron que Bolivia, uno de los principales proveedores de gas importado al país, redujo en 2,7 millones de metros cúbicos sus ventas a la Argentina debido a problemas técnicos en sus yacimientos, por lo que aportó aproximadamente 15 millones de metros cúbicos.

Al mismo tiempo, el clima le jugó al gobierno una mala pasada.

La sudestada y la lluvia revolvieron las aguas del Paraná de las Palmas hasta un punto que llevó a la Prefectura a cancelar el ingreso al puerto regasificador de Escobar de dos barcos de gas natural licuado (GNL) y fueron derivados a la terminal de Ingeniero White.

Pescadores artesanales volvieron a cortar ayer a la tarde los accesos al puerto, por no recibir o no completar las indemnizaciones surgidas de los perjuicios que el dragado le generó al sector. Algunos apuntaron a Pablo Bustos, titular del ente que los agrupa.

Cortes en el Puerto

Derrame de combustible en Galván

Ayer por la mañana se produjo un derrame de hidrocarburos en Puerto Galván. Así lo confirmó el titular del Comité Técnico Ejecutivo (CTE), César Pérez, quien aseguró que poco después de las 8 se recibieron dos llamados de alerta por la situación.

Si bien el incidente no puede considerarse menor, no se trató de un combustible pesado. Dos lanchas de Prefectura trabajaron en la remediación, que culminó poco después del mediodía.

"Enviamos notas dirigidas a Prefectura y el Consorcio de Gestión del Puerto de Ingeniero White para que nos informen sobre el origen de ese combustible. Dos inspectores del CTE se acercaron al lugar, aunque ninguno pudo identificar una embarcación cercana a la mancha que se veía desde la costa", dijo Pérez.