La obra demorará ocho meses y requerirá una inversión de 29 millones de pesos. También construirán una bicisenda en ambos lados de la traza y dos rotondas en las calles principales.
“Hace diez años que se está trabajando en este proyecto. Se va a aprovechar un convenio con el gobierno nacional por la afectación de la ceniza volcánica y se va a usar para invertir en obras que hagan a la mejor actividad económica y una parte es para pavimentar tres kilómetros de la parte urbana”, indicó juan Carlos Schenk, director provincial de Vialidad. Remarcó que se trata de una obra importante para la localidad y “muy esperada” por todos.
Si bien el presupuesto oficial estaba establecido en 28.098.061 pesos, la única empresa que se presentó cotizó un cuatro por ciento más: 29.234.758 pesos. Schenk explicó que hubo cinco empresas que compraron el pliego aunque sólo dos se presentaron y, finalmente, una de ellas fue desestimada por inconvenientes en la presentación. Así, quedó sólo la oferta de Codi SA, la misma empresa que está a cargo de los trabajos de asfalto en la Ruta de los Siete Lagos y también construyó la Ruta Nacional 231.
Para el intendente de Villa Traful, Nicolás Lagos, es una de las tres obras más esperadas por los vecinos de la localidad cordillerana. “Una de ellas es ésta ruta, la otra la obra de gas que creemos que pronto se firmará el convenio y la otra es el eterno reclamo de la escuela”, indicó.
“El asfalto es siempre importante en materia turística porque el 70 por ciento de los turistas que llegan a la provincia lo hace en auto. Estas obras acercan los destinos a los grandes centros urbanos”, dijo Beatriz Villalobos, subsecretaria de Turismo de la provincia.
Actualmente, Villa Traful cuenta con 282 establecimientos hoteleros habilitados oficialmente, un 20 por ciento más de los que tenía en 2012.
“Creo que es una obra largamente demandada para Traful. Es fundamental para esta apuesta que hace la Provincia en infraestructura básica de las comunidades y el turismo. Se están haciendo obras ambientales, asfalto y una gran cantidad de obras para mejorar la calidad de vida y, por ende, de los visitantes”, aseguró Sebastián Caldart, presidente de Neuquentur.
Detalles
La obra de asfalto en la parte urbana de la localidad consta de dos kilómetros de doble calzada -donde se encuentra el Centro Cívico- y un poco más de 800 metros de ruta normal. El asfalto comenzará donde se ubica la estación de servicio del pueblo y finalizará en el segundo guardaganado, un lugar donde hace muy poco tiempo fue inaugurada una hostería de lujo. También se prevé construir una bicisenda a ambos lados de la ruta que también oficiará como vereda, tendrá dos rotondas ubicadas en las dos calles principales que se cruzan, cordones cunetas y se prevén dársenas de giro.
“Se proyectó con todas las características de Villa Traful, teniendo en cuenta que está enmarcada en un Parque Nacional, por lo que se tuvieron todas las consideraciones que significa estar dentro de un espacio de estas características”, explicó Schenk.
Lagos enfatizó sobre la “importancia” de la obra en la localidad ya que especialmente en la temporada de verano -la etapa fuerte del año- los autos que llegan hasta el centro de la Villa no tienen dónde estacionar y se acomodan como pueden en cualquier lado. También destacó como importante la bicisenda ya que no existen veredas y tanto turistas como vecinos caminan por la ruta para trasladarse.
Respecto al boulevard que se hará en la zona del Centro Cívico dijo que se hará de similares características del de Villa la Angostura, con parquización y flores. El plazo de ejecución es de 8 meses corridos, y se espera que para la temporada estival de 2015 ya pueda estar disponible para el turismo que mayormente en esa época visita la localidad cordillerana de 550 habitantes.
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