Los mecanismos de liquidación de Viarse y la nueva creación de la Dirección de Vialidad de Río Negro están en pleno desarrollo. Sin embargo, el proceso se extenderá por gran parte del año en medio de distintos casos de supuesta "mala praxis" financiera atribuibles a las últimas administraciones.

El acompañamiento inicial dentro de la gestión de José Luis Guerra, nombrado interventor el 22 de noviembre pasado y a su vez liquidador; arrancó con los trámites para el traspaso de los 421 empleados a la nueva institución vial. Paralelamente, se disolvió el directorio de la empresa estatal.

El directivo reveló a "Río Negro" que están "haciendo trámites con la Secretaría de Trabajo y el gremio (vial) porque pasarán en las mismas condiciones laborales respetándose sus derechos" y dentro de los plazos estipulados "entre fines de este mes y las primeras semanas de marzo". La segunda etapa comprende un relevamiento patrimonial del actual parque vial de unos 300 vehículos, entre máquinas, camiones, topadoras y motoniveladoras.

El 85% de la flota está en funcionamiento y pasa a la nueva dirección, un 20% (dentro de ese porcentaje) debe ser sometida a reparaciones para su continuidad de utilización demandando un presupuesto 3,9 millones de pesos, y el 15% restante podría ser sometida a venta por licitación pública como rezago. Este último porcentaje incluye, según los distritos, equipamiento rodante con 50 años de uso y algunos convertidos en virtuales esqueletos.

Guerra indicó que el cronograma contempla concretar esta tarea durante el 2013 "cambiando la figura legal con toda la infraestructura", y luego verificar el estado de Viarse "residual". Insistió en que en la faz operativa, "en seis meses debiéramos decir que la Dirección de Vialidad está conformada y funcionando".

En cuanto a las situaciones controversiales, el liquidador dijo haber entablado unos siete sumarios internos "contra dos concretados en el organismo en 18 años" de existencia de la empresa estatal. Los más graves, de acuerdo a su precisión, es el que detectaron en la planta de asfalto instalada en Allen, la falta de rendición de fondos, compras no realizadas y duplicación de facturas. Agregó, paralelamente, que responsables anteriores de la delegación Los Menucos "no rindieron 38.900 pesos y realizamos intimaciones".

Respecto de una chequera desaparecida durante la administración de Néstor Bidegain, el año pasado, Guerra detalló que el trámite de investigación interno estuvo paralizado dos meses, desde que se descubrió el faltante y su asunción. Por ese motivo, reflotó el caso y trasladó las actuaciones a la Fiscalía de Estado.