Un despliegue conjunto de inversión provincial y nacional junto a un programa de fortalecimiento de la capacidad operativa de Vialidad Provincial, marcan la celebración este año del Día del Camino.

El ingeniero Andriani no oculta el orgullo y el entusiasmo que provoca que después de más de 15 años se estén realizando innumerables inversiones en infraestructura para conseguir, de esta manera, la recuperación de la economía regional: “Contar con buenos caminos se mejorará en aspectos fundamentales como la salud, seguridad, educación, permitiendo que la producción pueda ser trasladada sin inconvenientes a los distintos centros de comercialización”, valora.

Al evaluar el marco de situación de este nuevo Día del Camino destacó el impulso que se le está dando a las obras viales desde el gobierno de la provincia, a partir de la gestión permanente de financiamiento del gobernador Jorge M. Capitanich ante el gobierno nacional y los organismos internacionales de crédito. Se trata del financiamiento de obras largamente anheladas y se logra de esta manera que el Chaco salga de la postergación que durante años la marcó.

“En más de una oportunidad ha sido tarea personal del gobernador conseguir financiamiento de algunas rutas. Su gestión fue imprescindible en el caso de las Rutas 5 y 6”, explica.

El titular de Vialidad Provincial no duda en señalar que se trata del momento de mayor inversión vial en la historia de la provincia, señalando la concreción de una serie de obras largamente esperadas por distintas localidades de la provincia.

Señala en ese sentido la concreción de la Ruta 5 desde el empalme con la ruta 89 hasta el acceso a hermoso Campo, incluido el acceso a Itín en Santiago del Estero. También anota la importancia de la ruta 6 desde Las Breñas a San Bernardo, con el acceso a esa localidad.

“Se repavimentó además la 89 (ex 94) desde Avia Terai a Pinedo y se trabaja hasta Quimili superando el límite con Santiago del Estero. Una ruta que estaba totalmente destruida y hoy reúne condiciones de transitabilidad con la seguridad que debe tener”, valora recordando que algunas de estas obras son financiadas por el programa Norte Grande del BID que coordina Pablo Aval Medina, funcionario nacional de estrecha colaboración y contacto con la provincia.

Pavimento para General Vedia

“También está en proyecto la pavimentación de 14 kilómetros de la Ruta 1 desde el empalme con la Ruta 56 en el acceso a la Leonesa y Las Palmas hasta General Vedia”, adelantó para dar cuenta de los proyectos más significativos prácticamente confirmados.

“Tenemos terminado también el proyecto de ruta 3, entre Pampa del Indio y Villa Río Bermejito, unos 60 km incluyendo accesos, que ahora cambió el ente financiero para incorporarse al programa de infraestructura ahora definido por el BIRF el Banco Mundial”, detalló, comentado que se trata de una obra en carpeta. “Confiamos licitar antes de fin de año”, aseguró.

En plena ejecución está la ruta 7, “donde se termina el movimiento de suelos y el alcantarillado y la idea es que para agosto o septiembre del año que viene estemos en condiciones de inaugurar”, sumó al panorama.

“En la historia de la provincia nunca hubo un desarrollo vial como este”, insiste Andreani, anotando que la pavimentación de la ruta 9 “ha sido soñada por la gente de Las Garcitas, de Paso del Oso, de Laguna Limpia, de Ciervo Petiso y de Colonias Unidas. La pavimentación que terminó en Capitán Solari, desde donde hoy siguen los tramos a Colonias Unidas y Las Garcitas”, agregó.

“Tenemos presentado el proyecto y aprobado por la Corporación AF desde LG hasta su empalme en Tres Isletas con la ruta 95, así que va a quedar unida la 95 con la 16 en el centro del Chaco. Me parece que es extraordinario”, señaló.