La Dirección de Vialidad Provincial (DVP) celebra una nueva conmemoración del Día del Camino (mañana 5 de octubre) destacando las obras viales en ejecución y aquellas próximas a iniciarse que son fundamentales para ampliar y mejorar las redes viales que conectan las regiones productivas de la provincia.

La ejecución del ambicioso programa de infraestructura vial es de suma importancia para el desarrollo y la expansión económica del Chaco, porque se suman a la extensa red de caminos que unen nuestros pueblos y ciudades, brindando así una mejor calidad de vida a toda la población.

Hay que destacar especialmente que durante la actual gestión se llegará a un total aproximado de 400 kilómetros de nuevas obras viales, a las que debe sumarse la construcción de distintas autovías y obras de infraestructura básica para asegurar la conectividad vial. Este ambicioso plan de trabajo reúne en su conjunto una inversión cercana a los 4.000 millones de pesos, financiado a través de distintas fuentes, y tiene como objetivo principal el fortalecimiento de las vías de comunicación terrestres para sustentar un modelo que apuesta al crecimiento con diversificación productiva, con generación de empleo, donde la inversión sostenida en infraestructura es fundamental para garantizar un desarrollo equilibrado, sustentable y socialmente justo para el Chaco.

A partir de la ejecución de este programa vial no sólo se da respuesta a históricas demandas para el interior provincial, sino que además se constituirá una verdadera malla vial que interconectará a gran cantidad de pueblos y ciudades de una de las áreas más productivas del Chaco. De esta manera se verán beneficiados una infinidad de agricultores y productores chaqueños, ya que podrán transportar su producción, bajar los costos y mejorar su rentabilidad. Además, se mejorará sustancialmente la calidad de vida de los habitantes de la zona, brindándoles la posibilidad de acceso a mejores servicios de salud, educación y seguridad.

Al día de hoy, la red vial de la Provincia del Chaco cuenta con una extensión de 35.114,27 Km., divididos en red troncal nacional (987,70 Km.), red primaria provincial, (4.148,96Km.), red secundaria provincial (2.005,83Km.) y red terciaria provincial (27.824 Km.).

Como desde hace más de 20 años, los caminos de esta última red están al cuidado de los Consorcios Camineros, quienes con maquinaria propia, llevan a cabo la apertura de nuevos caminos, limpieza de banquinas, cuneteos para mejorar el escurrimiento de las aguas y el mantenimiento y conservación de los caminos vecinales para que se encuentren en perfecto estado de transitabilidad, trabajos estos que se realizan bajo supervisión y control del departamento consorcios de la DVP.

Hay que destacar que en los meses de agosto y septiembre de este año, se concretó un segundo leasing con el Nuevo Banco del Chaco, a través del cual se adquirieron equipos tanto para los consorcios como para la asociación de consorcios, invirtiendo un monto de $12.600.000. Para la segunda de ellos se compraron 5 camiones tractor con acoplado semirremolque tipo batea, 1 camión regador de agua, 1 excavadora sobre oruga de gran porte y 1 compactador para material pétreo. Esta inversión se suma a la inversión de $20.000.000 que se ha realizado para la incorporación de herramientas y equipos para la Dirección de Vialidad Provincial.

Las tareas.

El programa provincial de obras viales que se está llevando a cabo abarca diversas rutas de nuestra provincia:

- Ruta Provincial Nº 4.

En el tramo Empalme Ruta Provincial Nº 6 – Empalme Ruta Prov. Nº 45 (paraje Las Cuatro Bocas) se realizaron trabajos de sellado de fisuras, bacheo de calzada y relleno de huellas. La obra la ejecuto la empresa Bor S.R.L., y el monto de la inversión fue de $ 1.202.656,47. Esta obra fue finalizada en febrero del corriente año.

- Ruta Provincial Nº4 (Pampa Verde – Cancha Larga).

En el tramo Pampa Verde - Cancha Larga la empresa edro A. Martínez Construcciones-Elías Fausto Asseph e hijo S.A. (UTE) está realizando completamiento de obras básicas y construcción de pavimento de hormigón. El monto de obra a precios básicos es de $ 42.142.451,78 (monto de obra con 1º redeterminación definitiva de precios $ 46.032.211,34). La obra tiene un estado de avance del 35,26 %.

- Ruta Provincial Nº 5.

En el tramo Empalme Ruta Nac. Nº 89 – Empalme acceso a Venados Grandes la empresa Rovial-José Pitón S.A. (UTE) realizó la reconstrucción de pavimento flexible. Esta obra está finalizada, con un monto de $ 41.994.676,87.

- Ruta Provincial Nº 6.

En el tramo Empalme Ruta Nacional Nº 95 – Las Breñas, con los accesos a San Bernardo y Las Breñas, la empresa Néstor J. Guerechet S.A. realizó rehabilitación de pavimento, por un monto de $ 84.990.000,93. Esta obra está finalizada.

- Ruta Provincial Nº 7.

La segunda sección de esta obra es el tramo Colonias Unidas – Gral. San Martín. La empresa Sucesión de Adelmo Biancalani está realizando la construcción de obras básicas y pavimento. El monto de la obra es de $ 169.150.580,69 (monto de obra con 1º adecuación provisoria de precios: $ 184.527.666,60). Su avance es del 72,69 %.

- Ruta Provincial Nº 9.

La empresa Chaco Novelli (UTE) realizó la obra de pavimentación en el tramo Capitán Solari – Colonias Unidas. El monto fue de $ 39.121.484,57, y se inauguró el pasado mes de agosto del corriente año.

- Ruta Provincial Nº 9 ( Colonias Unidas - Las Garcitas).

La empresa Osvaldo M. Alegre-Laromet S.A. Maquivial (UTE) pavimentó el tramo Colonias Unidas – Las Garcitas. El monto de obra fue de $ 65.334.124,81, y se inauguró en agosto de 2011.

Ambas obras fueron financiadas por el Banco Interamericano de Desarrollo dentro del programa “Norte Grande”.

- Autovía Ruta Nacional Nº 16 Nicolás Avellaneda (Resistencia) Subtramos I Y II.

Esta obra, que va desde el puente interprovincial Gral. Belgrano hasta la Ruta Nacional Nº11, consiste en la construcción de obras básicas, calzada pavimentada, alcantarillas y puentes adicionales. Se agregó a la existente una calzada pavimentada adicional de 7,30m de ancho, quedando un cantero central de 16m de ancho separando ambas calzadas, las cuales se complementan con calzadas colectoras pavimentadas de 6,70m de ancho, una a cada lado de la autovía para el tránsito local. Los trabajos fueron realizados por la empresa JCR–Decavial (UTE), y el monto por modificación de obra vigente en el subtramo I es de $ 65.458.574,31. El monto ejecutado del subtramo I es de $ 61.276.600,47 y el monto ejecutado del subtramo II es de $ 43.590.443,41. La obra ya está finalizada.

- Ruta Provincial Nº 20.

Se realizaron intensos trabajos de mantenimiento y reparación a través de movimientos de suelos, construcción de alcantarillas y construcción de enripiado. La empresa contratada fue Elías Fausto Asseph e hijo S.A., y el monto de contratación fue de $ 5.856.368,89. La obra ya fue ejecutada en su totalidad.

- Viaductos.

Se trata del proyecto y construcción del viaducto sobre la Av. Sarmiento de Resistencia y la elaboración del proyecto ejecutivo de los viaductos en la Av. Sabin y en la Ruta Nacional Nº11. Esto demanda una inversión de $ 76.000.000, y la empresa encargada de la obra es JCR S.A. Decavial (UTE). A la fecha los trabajos avanzan a buen ritmo, y se lleva un avance del 48,54%. Esta obra permitirá separar el tránsito rápido de los vehículos que ingresan a la ciudad, mejorando el conflictivo tráfico de esta ruta en su paso por Resistencia, agilizar el transporte de todo tipo, disminuir los accidentes que se producen en este tramo y mejorar la calidad de vida de los habitantes de una buena parte del gran Resistencia y de la región.

- Ruta Provincial Nº 90, 3 Y 56.

La empresa Jomac S.A. – Marnic Construcciones S.A.C.I.A. (UTE) realiza una obra de bacheo, relleno de huellas, recapado de calzada y sellado de grietas y fisuras. El monto es de $ 17.197.516,10 y se lleva un avance del 20,00 %.

- Ruta Provincial Nº 9 ( Las Garcitas – Tres Isletas).

Comprende el tramo: Las Garcitas – empalme Ruta Nacional Nº 95 (Tres Isletas), dividido en dos secciones: 1ª sección desde Las Garcitas hasta empalme Ruta Provincial Nº 4 con un presupuesto oficial de $ 139.548.000, y 2ª sección desde empalme Ruta Provincial Nº 4 hasta empalme Ruta Nacional N° 95, con un presupuesto oficial de $ 137.600.000. La extensión aproximada es de 60 km, y ya se ha iniciado la construcción de obras básicas y pavimento en ambas secciones. La financiación corre por cuenta de la Corporación Andina de Fomento (CAF).

La ejecución de esta importante obra permitirá la interconexión del norte y noroeste Chaqueño con toda la geografía provincial y regional, completando una malla que comprende también a la Ruta Nacional Nº 95 y a las Provinciales en ejecución Nº 4 y Nº 7, para integrar los Departamentos Maipú, Almirante Brown, General Güemes, Quitilipi, Libertador General San Martín, 25 de Mayo, Sargento Cabral, Presidencia de la Plaza y Gral. Dónovan, no sólo con el Corredor Bioceánico de la Ruta Nacional Nº 16 en nuestra Provincia llegando al Puerto de Barranqueras, sino con el de la Ruta Nacional Nº 81 en la Provincia de Formosa, para, a través de ambos, facilitar el transporte de bienes y personas tanto hacia el océano Atlántico como al océano Pacífico.

- Yacimiento Cantera Las Piedritas.

Consiste en la concesión y provisión de material pétreo, específicamente 60.000 toneladas de material para ripio anual. Es ejecutado por la empresa Sucesión de Adelmo Biancalani, y el monto de adjudicación es de $ 1.249.490,00. Lleva un avance del 78,27%.

- Villa Angela (Pavimento urbano).

Se trata de los pavimentos urbanos del sector oeste para 3 importantes avenidas de la ciudad de Villa Ángela: la Av. Julio A. Roca, la Av. John Kennedy y la Av. Deolindo Bittel. Son todos ellos tramos de características completamente urbanas, siendo la Av. D. Bittel utilizada como acceso secundario a la ciudad. La obra consiste en la construcción de calzadas de hormigón simple de 18cm de espesor, con cordón integral y desagües, y permitirá la conexión entre el denominado “pueblo viejo” y el caso céntrico de la localidad.

La longitud del tramo en la Av. D. Bittel es de 2.260m aproximadamente, en la Av. Roca 850m y en la Av. Kennedy 750m. Esta obra, que lleva el 42% de su ejecución a la fecha, se financia con fondos provenientes del programa de Obras Múltiples en Municipios del Norte Grande de la Corporación Andina de Fomento (CAF). La obra está siendo ejecutada por la empresa Alegre Construcciones y tiene un monto de inversión de $ 27.400.000.

- Coronel Du Graty.

En este caso la obra consiste en la construcción de calzadas de hormigón con cordón integral y desagües para diversas arterias de la localidad de Coronel Du Graty. Son pavimentos urbanos del acceso sur, específicamente las calles Diagonal Sur y Necochea, que suman un total de 1.870m aproximadamente, entre los cuales se encuentra el acceso a la Terminal de Ómnibus de la ciudad. Su inicio corresponde con el empalme con la Ruta Nacional Nº 95, desarrollándose hasta la intersección de las calles Sarmiento y Necochea, e incluye tramos de características urbanas y rurales. El paquete estructural para todo el tramo será de hormigón simple de 18cm de espesor. Esta obra se financia con los aportes de la Corporación Andina de Fomento (CAF), a través de su programa de obras múltiples en Municipios del Norte Grande. La empresa encargada de la ejecución es Claris Construcciones de César Ernesto Claris, y el monto de contrato es de $ 6.008.333.

- Ruta Provincial Nº 13.

La obra abarca el tramo General Pinedo – Empalme Ruta Nac. Nº 95 y accesos a Pampa Landriel y Mesón de fierro, dividido en dos secciones: 1º sección km 0,00 - km 32,00 y acceso a Pampa Landriel; y 2ª sección km 32,00 - km 62,90 y acceso a Mesón de Fierro. Consiste en el completamiento de obras básicas y construcción de pavimentos, llevados a cabo por la empresa Néstor J. Guerechet S.A. El monto de inversión para ambas secciones es de $ 315.000.000, y el estado de avance de las obras es del 15 %.

Esta obra se ejecuta a través de un convenio con la Dirección Nacional de Vialidad, y viene a dar respuesta a reiterados reclamos de las comunidades de Villa Ángela y Gral. Pinedo – Charata y sus zonas de influencia para que se ejecuten los trabajos de pavimentación de este tramo, cuya obra básica está en servicio hace aproximadamente 10 años. Además, se verán directamente beneficiadas las comunidades de Pampa Landriel y Mesón de Fierro, localidades que van a tener un acceso pavimentado a la Ruta Provincial Nº13.

Hay que resaltar que los trabajos se ejecutarán dentro de la actual zona de caminos y en coincidencia con el eje de las obras básicas ya existentes, que cuenta con terraplenes a los que se agregará el suelo necesario para recomponer lo que se degradó.

- Ruta Provincial Nº 7.

La obra abarca el tramo: Presidencia de la Plaza (Empalme Ruta Nac. N°16) – Gral. San Martín (Empalme Ruta Prov. N°90), y consiste en la construcción de obras básicas y pavimentos flexible. La primera sección, desde Km 00 (Pcia. De la Plaza) hasta el Km 37,953 (Colonias Unidas) y acceso a Pcia. de la Plaza, está a cargo de la empresa Sucesores de Adelmo Biancalani. Se firmará el contrato de inicio de obra el día 5 de Octubre de 2011.

- Ruta Provincial Nº 3.

El trabajo se desarrollará en el tramo Pampa del Indio – Villa Rio Bermejito y accesos, sumando aproximadamente unos 60km de extensión, y consistirá en la construcción de obras básicas completas y pavimento. Esta obra es financiada por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), a través de su programa “Norte Grande Vial”. Por ello, se han aplicado políticas especiales para Hábitats Críticos, Política para Pueblos Indígenas y se han elaborado acciones concretas en ambos campos, que incluyen enripiados a escuelas e identificación de puntos críticos para flora y fauna, entre otros. Su licitación se realizará mañana y cuenta para las 2 secciones con un presupuesto oficial de $ 280.000.000.

En este contexto, desde la Dirección de Vialidad Provincial destacó que el Gobierno Provincial avanza con la Nación en la puesta en marcha de dos obras estratégicas: la autovía de la Ruta Nacional Nº16 que conectará Resistencia con Puerto Tirol (primer tramo del total que llegará hasta Makallé) y el procedimiento licitatorio de la autovía de la Ruta Nacional Nº11.

Por otra parte, entre los proyectos para fortalecer la red vial de la provincia, también se encuentran la repavimentación de la Ruta Nacional Nº95, desde Santa Sylvina hasta La Tigra y la licitación de la Ruta Provincial Nº4, tramo Cancha Larga – Pampa del Indio, con el objetivo de completar el entramado de la red vial.

Autoridades de la DVP.

Administrador General:Rodolfo Carlos Andriani; Sub-administrador: Carlos Alberto Navarro, Ingeniero Jefe: Hugo Varela, Director de Planificación Vial: Alberto Capli, Director de Construcciones Juan Carlos Sasowski; Director de Ingeniería Vial: . Hugo Grabuyevski; Director de Tecnología Vial: Luis Alberto Cavaletto ; Director de Conservaciones: Sinforiano Amarilla; Director de Secretaría General: Graciela Luque de Rohde; Director de Logística y Mantenimiento: Ing. Eduardo Matta; Director de Asuntos Jurídicos: Dr. Wilmer Carrara; Director de Administración: CP María Marcela Beveraggi; Jefe de zona I – Makallé: Ing. Antonio A. Roselló; Jefe de zona II – Pcia. Roque Sáenz Peña: Agrº Juan Carlos Llanes; Jefe de zona III – Villa Ángela: Ing. Carlos M. Goycochea ; Jefe de zona IV – Juan José Castelli: Ing. Carlos Edgar Kutnich; Jefe de zona V – Gral. José de San Martín : Sergio Alberto Martin Sosa.