La imagen no dejaba lugar a dudas: la agente de tránsito de nuestra ciudad Valeria Von Pollackof estaba en infracción: circulaba en moto con un menor en la parte delantera de su vehículo, quien no llevaba casco.

Alguien la fotografió, y la imagen se propagó como un virus por la red social Facebook.

Rápidos de reflejos, desde el Gobierno local enviaron un comunicado a los medios donde se afirmaba que la agente “decidió renunciar a su función” luego de que trascendieran las fotos.

“Así, el Gobierno local da muestras de que no sólo será inflexible con los vecinos al momento de circular, sino también con su propio personal”, se informó desde la comuna.

Y el director de la Agencia de Seguridad Vial, Daniel Kelly, fue por más y dijo: “Luego de tomar conocimiento de algunas fotos de un agente de la Agencia que circulaba en moto con un menor sin casco y en la parte delantera, la misma renunció teniendo en cuenta la sanción que le íbamos a aplicar. Todos los agentes saben la forma en que tienen que circular y si somos inflexibles con los vecinos también lo vamos a ser con nuestros agentes”.

Pero lo que hasta ese momento parecía claro como el agua, se fue opacando a medida que este diario comenzó una investigación.

Así, fuentes allegadas a la agente de seguridad vial revelaron que Von Pollackof habría presentado su dimisión al puesto varios días antes de que comenzara a circular su imagen en infracción, y que las verdaderas razones de su alejamiento fueron las malas condiciones laborales: sueldo bajo, agresiones por parte de los conductores y promesas de mejoras en la remuneración que nunca se concretaron.

“Los inspectores están muy desmotivados. Les habían prometido un sueldo de $ 4.500, más algunos ingresos extras con los que podían llegar a redondear entre $ 6.000 y $ 7.000, pero la realidad es que están cobrando poco más de $ 2.000. Si a eso le sumás que se tienen que aguantar los insultos y los golpes de muchas personas en los controles, es lógico que se quieran ir”, le dijo a este diario una fuente calificada, que conoce de cerca los movimientos de la Agencia.

Pero el de Von Pollackof no es el único caso: según pudo averiguar este diario, habría existido otra renuncia, de un empleado cuya identidad no trascendió, y el malestar entre el cuerpo de inspectores es tan grande, que no se descarta que haya nuevas renuncias.

DEMOCRACIA intentó ayer dialogar con Daniel Kelly, pero éste pospuso la entrevista con este diario.

Mientras tanto, el concejal del Frente para la Victoria Juan Manuel Sequeira presentó un pedido de informe –que ingresará hoy al Concejo Deliberante (ver páginas 6/7)-, a través del cual solicita al Ejecutivo que dé a conocer lo recaudado por la Agencia de Seguridad Vial de Junín desde su puesta en funcionamiento.

En el proyecto se solicita, además, que se detalle “en porcentaje” por qué conceptos fueron labradas las multas y que se informe si se cumplen o no los objetivos y competencias de la Agencia de Seguridad Vial y del Observatorio y Estadística en Seguridad Vial, detallados en los artículos 3 y 4 de la ordenanza 6099/11, respectivamente.

“Nosotros apoyamos la creación de la Agencia, pero en la ordenanza estaba previsto que junto con ella empiece a funcionar un observatorio, que llevaría la información de qué tipo de multas se labraron, qué pasó con los accidentes y qué acciones se implementaron en educación vial, entre otras cosas”, dijo Sequeira en diálogo con DEMOCRACIA, y agregó: “Eran dos cosas que iban de la mano”.

Según el concejal, el hecho de que el observatorio no haya realizado hasta el momento ningún tipo de tareas, evidencia el afán recaudatorio de la Agencia.