Luego de que un grupo de vecinos de la zona de Villa del Carmen haya hecho público el pedido de colocación de varios reductores de velocidad entre el control policial de la ruta nacional 11 y el ingreso a San Hilario, otros vecinos piden "estudiar mejor" la propuesta, ya que la concreción de la misma "podría redundar en un aumento de accidentes". Aseguran que si se colocan los "lomos de burro", el promedio de tiempo de viaje en colectivo aumentaría al menos el doble de tiempo.

Con una carta dirigida al defensor del Pueblo, uno de los vecinos interesados en el tema dijo que "sería necesario hacer un análisis más estricto a la hora de instalar indiscriminadamente reductores de velocidad, tal como se solicita, porque eso podría redundar en un aumento de accidentes y en una baja considerable de la calidad de vida".

Destacaron que es importante recordar que la mayoría de los pobladores de esta zona circulan en motos, bicicletas o transporte público para dirigirse a Formosa, y que la distancia a la ciudad es de aproximadamente 15 kilómetros. "De instalarse los reductores el promedio de viaje aumentaría de 45 minutos al doble, que al sumarle la baja frecuencia de los colectivos daría un tiempo de traslado mayor".

Opciones

Entre las propuestas presentadas por este grupo de vecinos está la de ampliar "al menos 3 metros por lado" la cinta asfáltica, "para que el colectivo pueda estacionar correctamente en las paradas y no como ahora, que circula por banquinas de tierra". Afirmaron también que esto permitiría a los ciclistas circular "más seguros".

También pidieron instalar marcadores reflectantes piramidales y carteles que informen el ingreso al área urbana. Además, solicitaron que se instalen puentes peatonales de cruce de ruta, sobre todo a la altura del colegio, así como instalar una rotonda en el acceso principal a la villa.

Otra de las propuestas presentadas es analizar un proyecto de una nueva circunvalación, "para que el tránsito hacia Asunción sea desviado" y construir calles de circulación paralelas y alternativas a la ruta.

"Instalar reductores es simplificar la cuestión y sólo agravaría el problema, dado que los accidentes se producirían precisamente por los mismos, ubicados en una vía rápida", destacaron.