En la misiva, que lleva la firma de decenas de obereños y que continúa en circulación en la Capital del Monte, los usuarios reclaman que se cumpla con el artículo 80 de la flamante Carta Orgánica municipal, que establece la obligatoriedad de colocar máquinas expendedoras de boletos para controlar el estado financiero real de las empresas y sus ganancias; y que se llame a una nueva licitación pública para determinar qué empresa continuará con los servicios, atento a que el contrato de concesión se encuentra vencido y el que pretenden hacer valer desde el municipio (y que señala una extensión de veinte años a la concesión actual) sería nulo, ya que contradice lo establecido por la ordenanza 029/93 que rige para el transporte público y establece un plazo tope de diez años de concesión.

En la nota, dirigida al presidente del cuerpo deliberativo, los usuarios reclaman que se escuche “la otra campana y no solo la de los empresarios”, que vienen presionando desde hace semanas para obtener un aumento del boleto sin cumplir con la colocación de las expendedoras. En este marco, incluso la ciudad estuvo a punto de sufrir un paro total de los servicios, que los usuarios calificaron como un “lock-out” empresarial, es decir, una más de las medidas de presión de los transportistas.

El ex convencional constituyente de la localidad, Rafael Pereyra Pigerl recordó que desde el año 2012 la justicia investiga la validez o nulidad de un contrato de concesión de los servicios de transporte urbano presentado por la empresa Capital del Monte poco tiempo antes de que venciera el plazo para llamar a licitación. Mientras que los concejales preparaban los pliegos para la nueva concesión, la empresa apareció con un contrato similar al anterior pero con vencimiento en el año 2022.

La comuna finalmente frenó la licitación dando por válido este último contrato, pese a que era distinto al original, que desapareció y del cual solo quedaron copias certificadas en las actas y documentos del concejo deliberante. “Los contratos fueron emitidos en la misma oportunidad, por la misma autoridad municipal, a favor del mismo beneficiario, pero con diversos contenidos y con una fecha de vencimiento distinta, que sumó de un plumazo diez años más a la actual concesión”, recordó el abogado. Por este motivo es que los usuarios reclamarán la definición de este entuerto antes de conceder cualquier solicitud de los empresarios.

“Es así que en Oberá, pese a que se encuentra vencido el contrato de Concesión no se ha seguido con el proceso de Licitación Pública, para seleccionar en forma transparente a los concesionarios, que según Carta Orgánica no podrán ser monopólicos”, refirió.

“Se debe dar cumplimiento a la norma de la carta orgánica sobre contralor del servicio de transporte Urbano; y, si pretenden Uds. acordar al empresario algún aumento, previamente se tendrán que analizar con datos reales, la verdadera ecuación económica financiera para fijar una tarifa justa, previa audiencia pública, como lo señala nuestra CONSTITUCION OBEREÑA”, finaliza la nota que firman los usuarios.