Los automovilistas encabezaron la lista con la Tambor de Tacuarí y López y Planes; le siguen Cabred, Lavalle y Santa Catalina
Los automovilistas, motociclistas y peatones marcaron el ranking de las peores avenidas de tránsito vehicular en la ciudad de Posadas.
Con frenadas de golpe, disminución de la velocidad o memorización de las calles más afectadas buscan evitar el impacto de los baches o pozos en sus vehículos, según señalaron los conductores abordados por El Territorio.
En la ocasión, los consultados sostuvieron que es pésima la condición de las avenidas Tambor de Tacuarí y López y Planes -entre Lavalle y San Martín-. Le siguen Cabred, Santa Catalina, Zapiola y Aguado, entre las principales.
La molestia de los conductores se basa en el mal estado de las avenidas que en ciertas ocasiones puso en riesgo el tránsito vehicular, debido a la aparición repentina de un bache o parches en el sector afectado.
También indicaron que el malestar se profundiza en las horas pico. “Es pésimo el estado de esas avenidas. No podés andar por ahí, porque rompés todo el tren delantero del auto y cuando hay mucho tránsito es peligrosa”, expresó Román Galarza, taxista hace 20 años de la ciudad de Posadas, quien también criticó a las calles del barrio de Villa Sarita.
“No te queda otra que tener que memorizar las calles, evitarlas o manejar con cuidado, porque son un desastre”, expresó.
El hombre que conoce cada rincón de la ciudad explicó: “Son avenidas que no están debidamente arregladas para circular porque están todas remendadas. El último arreglo que hice en los amortiguadores me salió casi 1400 pesos. Es lamentable tener que transitar por esa zona”.
Desde el Área de Obras Públicas de la Municipalidad de Posadas explicaron que trabajan en el arreglo de calles terradas en los barrios.
“Empedramos 100 cuadras, en la chacra 132, y ahora estamos trabajando en 26 cuadras en la avenida Juan José Paso”, indicó Marcelo Surraco, secretario de Obras Públicas.
El funcionario precisó que los últimos arreglos realizados sobre la avenida Tambor de Tacuarí fueron a la altura de Jauretche y Kolping. “Tenemos un proyecto para que Tambor de Tacuarí sea mano única, pero antes tenemos que ponerla en condiciones”, adelantó.
Más sectores afectados
Según los conductores las dificultades también se detectan sobre las avenidas Cabred, Santa Catalina, Zapiola, Aguado, Eva Perón, Maipú y Cabo de Hornos.
Luis González (40), automovilista , apuntó que otro de los problemas son “las calles sin terminar de asfaltar o empedrar y que podrían funcionar como vías de acceso al centro. Por ejemplo, la avenida Alem o la Zapiola”.
Además, González reflexionó que la falta de pavimentación influye de forma negativa en la seguridad vial y que resulta necesario la implementación de carriles únicos. “La cantidad de autos volvió angostas a las calles. Además de arreglarlas, hay que hacer más manos únicas, sobre todo en avenidas que se usan para desahogar el tránsito”, expresó.
El hombre contó uno de sus métodos para evitar daños, “te aprendés dónde están los pozos y los baches, pero también comprás espejos y faros para cuando tenés que frenar de golpe”.
De igual forma, Sergio Fernández (21), motociclista de Posadas, sostuvo: “Hay muchas calles feas, pero la Uruguay y Maipú son las peores, yo siempre ando en moto por ahí y tengo mucho cuidado, porque hay autos que te apuran para que vayas más rápido y si acelerás te podés caer y lastimar”. Este joven aseguró que el secreto para evitar imprevistos es “andar despacio. Igual, hay veces que no te queda otra y tenés que pasar por arriba de los pozos”, señaló.
Por estos motivos, se solicitó a las autoridades que trabajen en el mantenimiento de esas avenidas. “Son las que más se utilizan como vías de conexión entre los barrios y el centro”, dijeron.
La situación en los barrios
La falta de mantenimiento y obras no afecta solamente a las principales avenidas de acceso a la ciudad.
Los vecinos también se quejaron que en los barrios las vías de circulación vehicular están abandonadas y deterioradas.
Ariel Alvarenga (40) expresó que “el mantenimiento no se tiene que hacer sólo en las avenidas céntricas sino también en las calles terradas. En los barrios que tienen adoquines, porque son intransitables. Están todas rotas”. Así también, Silvia Vera (40), vecina de Miguel Lanús, precisó: “Tenés que ir a ver lo que son las calles terradas. Por ejemplo, la 158, 47, 49 y 160. Es un desastre, igual que la colectora que está enfrente de la tienda de venta de autos de la rotonda”.
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