Vecinos esperan soluciones a la falta de iluminación en la autovía de la Ruta 16

Vecinos esperan soluciones a la falta de iluminación en la autovía de la Ruta 16

A pesar de los planteos y pedidos efectuados por vecinos de la zona, entidades y sectores de la comunidad respecto a la necesidad de encarar acciones tendientes a solucionar la falta de iluminación que hoy se observa en algunos tramos de la autovía de ruta nacional 16 y sus colectoras hasta el momento poco ha cambiado y la zona sigue convertida en un potencial peligro para quienes transitan por la zona, no solo en potenciales accidentes de tránsito sino en materia de seguridad.

Transitar por la autovía en Sáenz Peña es un peligro total, no hay luz y es una boca de lobos; vengan a sacar fotos", solicitan insistentemente los vecinos de los barrios San Cayetano, Ex Caesa, Mitre o Matadero ubicados a la vera de la traza, quienes a diario deben cruzar la autovía luego de cumplir su jornada laboral y se dirigen a sus hogares quienes dicen estar cansados de estar expuestos a los potenciales peligros que genera la oscuridad en la zona por lo que reclamaron "los que tienen la responsabilidad de llevar adelante las acciones necesarias den una respuesta urgente".

Una vecina de la zona contó a experiencia que le tocó vivir días atrás cuando transitaba en su automóvil en la zona del colegio Juan XXIII. "Tuve que realizar una brusca frenada para evitar un accidente dos personas se cruzaron en moto, sin luz, por el carril central, en plena oscuridad".

Las fotografías tomadas por el reportero gráfico de este matutino son elocuentes: no hay luz (solo algunas lámparas del carril central funcionan) en tanto las colectoras tanto norte como sur un verdadero peligro porque son absolutamente oscuras.

A oscuras, tanto el carril central como las colectoras, desde el Instituto Politécnico Juan XXIII hasta avenida 28 inclusive, llegando en algunas noches hasta calle 48, una zona peligrosa.

Advertencia de entidades

Varias instituciones ligadas al quehacer de la ciudad se sumaron al reclamo de los vecinos y solicitaron a Vialidad nacional se activen las medidas necesarias con el objetivo que se tomen los recaudos correspondientes para solucionar la falta de iluminación en la autovía y sus colectoras.

Entre ellas estuvo la Federación Económica del Chaco quien preocupada por el reclamo de vecinos y comerciantes planteó se resuelva el problema de falta de iluminación en la colectora de ruta nacional 16 desde el Instituto Politécnico Juan XXIII hasta avenida 28 inclusive, llegando en algunas noches hasta calle 48.

La entidad presidida por Rodolfo Opat le envió una nota el jefe del distrito 18 de Vialidad Nacional, Humberto Cardozo, solicitando gestiones para que se restituya la totalidad del alumbrado de la autovía de Sáenz Peña, tanto en su carril central como en las colectoras, que se hallan carentes de iluminación en varios tramos con potencial peligro para quienes por allí circulan.

Varios vecinos llamaron a distintos medios de comunicación para exponer esta situación que suma "una gran inseguridad tanto vial como delictiva" en esta zona, pidiendo también que haya recorridas de patrulleros policiales por ese sector.

Por otra parte, Fechaco le pidió a Vialidad Nacional que proceda a gestionar el mantenimiento de las banquinas de la ruta nacional 16 en su tramo Resistencia - Sáenz Peña, que presenta altos pastizales y constituyen un riesgo de posibles accidentes y del mismo modo insistió que en las colectoras de la autovía se presente el servicio permanente de desmalezado.

Casi 5 kilómetros de extensión

Sin dudas que la concepción primaria que tuvo la obra de brindar seguridad a la circulación por toda la trama urbana ubicada a la vera de toda la extensión de la traza contrasta con la actual realidad, fundamentalmente en horas de la noche en los sectores donde la oscuridad es el factor que se convierte en potencial riesgo y peligro acrecentando el riesgo de accidentes de tránsito sino también la posibilidad de hechos delictivos y de inseguridad.

La obra de la Autovía comprende 4.830 metros entre la rotonda de las Rutas 16 y 95, pasando por calle 12 y finalizando a la altura de la calle 38. A la traza original se la ensanchó hacia ambos laterales y se colocó un murallón en el medio, desde la rotonda hasta el acceso por calle Comandante Fernández.

La cinta asfáltica tiene dos capas de 6 centímetros cada una, utilizadas como base, a lo que se le sumó la repavimentación final con una capa de 4 centímetros de espesor. Como obra complementaria se incluyen la iluminación y las calles colectoras de hormigón, y resta instalar la semaforización y construir los puentes peatonales (pasarelas).

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