Avanza muy bien el proyecto de desarrollo urbano planteado por el gobierno local a través del área de Infraestructura y Servicios Públicos, en el tramo de avenida Pellegrini, en barrio Progreso, que va desde la intersección de esa arteria con Juan Hernández, hasta el barrio Covendiar.

En efecto, ya fueron completadas las obras básicas de infraestructura, que fueron realizadas por las cooperativas de trabajo del Centro Integrador, consistentes en la senda peatonal que enlaza todo el tramo, la construcción de cordón-cuneta donde faltaba, la instalación de dársenas de estacionamiento sobre el Club Newbery, y la construcción de varias isletas peatonales.

Ahora se comenzó con la instalación del mobiliario urbano previsto. Ayer, en ese cometido, personal de la cooperativa eléctrica local inició la colocación de las columnas para los artefactos lumínicos que, en número de treinta -veinte dobles y diez simples- irán a lo largo de todo el tramo.

Cabe señalar que estas columnas fueron fabricadas en el Corralón Municipal, y son idénticas a las que están instaladas frente a la sede del gobierno municipal.

Mientras tanto, el paso siguiente será la colocación de los bancos, las glorietas, el contenedor de residuos y las columnas de iluminación tipo «cigarrillo» -como las que hay en el Paseo de la Salud-, en las isletas peatonales situadas estratégicamente a lo largo de la senda peatonal.

PLAN DE

INTEGRACIÓN

Más allá de los avatares económicos de la provincia de Buenos Aires, aparentemente sigue avanzando la gestión en pos de la implementación de lo que sería la primera etapa del Plan de Integración Urbana que alienta el gobierno local como uno de sus ejes principales en materia de obras de infraestructura.

En ese sentido, el titular de la cartera comunal de Infraestructura y Servicios Públicos, Juan Carlos Cabrera, le indicó ayer a este diario que ha mantenido en el curso de esta semana contactos telefónicos con la arquitecta Erica Osterrieth, de la subsecretaría Social de Tierras, Vivienda y Urbanismo, quien le solicitó alguna documentación más respecto de la primera etapa del proyecto, ya que, según le comunicó al funcionario, podría avanzarse en algún tiempo más en su licitación, que se manejará desde esa área provincial.

Como se sabe, para estos fines, el gobierno local tiene asegurado un financiamiento -a recibir en estapas sucesivas- de unos cuatro millones de pesos. De esa partida, para esta primera etapa del plan, se recibirá un millón de pesos.

Como ya hemos explicado, el referido plan es un proyecto de largo plazo que alienta el gobierno municipal, que propone tanto obras de infraestructura como la reformulación drástica de los dos corredores ferroviarios que, de una u otra manera, encierran la planta urbana de la ciudad.

Respecto de la primera etapa del mencionado plan, esta se focalizaría en obras de infraestructura sobre avenida Bicentenario, incluyendo cordón cuneta y sendas peatonales, y la prolongación de avenida Diego Trillo hasta Juan Hernández, al otro lado del terraplén ferroviario, ya que en ese sector, en etapas sucesivas, será instalado el nuevo parador de ómnibus que está contemplado en el proyecto.