Diario Patagónico se acercó al lugar y dialogó con Juan Manuel Erazo, encargado del traslado de la carga. Según contó, el camión nunca quedó trabado como indicaron algunos medios periodísticos. Por el contrario era una maniobra que ya estaba prevista, autorizada por Vialidad Provincial con la firma de la supervisora Tamara Gómez.

Erazo exhibió los papeles como prueba. “Esto estaba previsto, incluso vinimos con todas las herramientas para descargarlo y pasarlo. En principio íbamos a hacer un pozo, pero vimos que se nos complicaba mucho, entonces decidimos que vamos a arrastrarlo”, explicó.

La carga que alcanzó sobre el camión una altura de 6,80 metros es un transformador, que según el encargado, será utilizado para el interconectado eléctrico que unirá Piedrabuena con Río Turbio.

Erazo explicó que esta situación es común en algunos lugares, principalmente en Buenos Aires, donde incluso más de una vez han levantado la pasarela.

En este caso, para levantarla había que romperla, lo que complicaba aún más la situación. Por eso se decidió descargar el transformador y arrastrarlo hasta el otro lado del puente.

Como la maniobra estaba planificada de antemano, el camión para cruzar Comodoro Rivadavia -sin pasar bajo los puentes de Castelli, Kilómetro 4, Kilómetro 3 y el autódromo- tomó un camino alternativo que ingresa por Diadema y sale en la ruta provincial 26. Desde allí retomó la ruta 3, donde no tenía una forma alternativa de sortear la pasarela de Rada Tilly.

Según el encargado, hoy continuarán los trabajos desde temprano. Sin embargo, no afectaran al tránsito ya que se realizan en el sector de banquinas que divide las dos vías de la ruta.