Cabe aclarar que en su momento, en el año 1995, la categoría se llamaba Fuerza Limitada Regional. Esa temporada solo se realizaron un total de tres competencias, las cuales fueron ganadas por Gerardo Almazán de Pico Truncado que fue el campeón de la Copa Challenger. Al año siguiente, el primer campeón de la categoría fue Emilio Moratinos de Comodoro.

Orlando Rojido en la historia de la categoría

El creador de la categoría había sido Orlando Rojido, también piloto de la categoría FLR. La idea era que los pilotos de la zona norte de Santa Cruz y sur del Chubut tuvieron una opción diferente al Hot Rod y al TC Patagónico. Así nació la Fuerza Limitada Regional, con motores Ford y Chevrolet 6 cilindros prácticamente Standard. El objetivo era correr en el Autodromo General San Martín de Comodoro Rivadavia y también utilizando un circuito en la localidad de Cañadón Seco.

Por esos años, hubo dura lucha en 1996 entre el “Patagónico Volador”, el comodorense Emilio Moratinos (Chevrolet 400) y César Almazán (Chevy) de Pico Truncado. Ese año, el campeón fue Emilio Moratinos, claro que terminó también con una dura sanción por parte de la Federación Chubutense de Automovilismo…pero eso es otra historia.

Luego, hubo algún enojo de parte de Orlando Rojido con pilotos de Comodoro, por lo tanto, el Presidente mantuvo su posición y se llevó los autos de Santa Cruz para seguir su derrotero con la categoría en la provincia vecina. Ahí la categoría sufrió un cambio de nombre, pasó a llamarse Fuerza Limitada Regional Santacruceña, corriendo en Puerto Deseado y Caleta Olivia principalmente.

Por su parte los pilotos de Comodoro Rivadavia, que se quedaron con la otra parte de los autos de la categoría, llamaron a la misma, -que tenía el mismo reglamento técnico-, Turismo Carretera Comodorense.

El nombre no fue amplio y sí limitante, siempre sonó como una categoría exclusiva de pilotos de Comodoro Rivadavia, pero la impronta ya estaba. Con el correr de los años, nuevamente pilotos de Santa Cruz volvieron a correr, porque siempre hubo una muy buena armonía entre pilotos del Comodoro y el flanco norte santacruceño.

Hace unos días, se analizó en el Auto Moto Club de Comodoro, por qué no cambiarle en nombre a la categoría, lo cual sería una invitación también a sumar pilotos de otras localidades, incluso provincias. Posteriormente, consultado algunos pilotos la idea tomó mas forma, el actual Presidente del TC Comodorense, Horacio Fita, determinó cambiar el nombre de la categoría, la cual a partir de ahora se llamará Turismo Carretera Austral (TCA).

El último campeón del TC Comodorense se llama Javier Morales (Chevrolet), el piloto que defiende el título, reciente ganador como piloto invitado el pasado fin de semana, en la Monomarca R-12 Chubutense.

“Este cambio está determinado y estamos enviando nota a la Federación Chubutense de automovilismo, para su homologación”, dijo ayer a Crónica Horacio Fita, Presidente del ahora TCA.