“Hay que tener gente que realmente sepa del asunto”, dijo Di Falco y aclaró “son semáforos carísimos y muchos están mal ubicados”.

Irónicamente el especialista dijo que “a pesar de que se han puesto semáforos en muchos espacios, no son inteligentes. Los semáforos no tienen la culpa de lo que sucede, el problema es la gente que maneja el tema de los semáforos; cuando se ponen en donde no se tienen que poner la culpa es de quienes los instalan, porque son máquinas que repiten lo que está programado”.

Además, Di Falco dijo que lograr que los semáforos funcionen bien “es una cuestión de inteligencia, de poner gente que sepa lo que tiene que hacer”. Porque por otro lado el especialista aseguró que según tiene entendido, los aparatos son carísimos y podrían ponerse otros más económicos.

En ese sentido, resaltó la necesidad de dar igual importancia, al momento de la instalación, a las sendas peatonales. “En Posadas debe haber no más de diez semáforos inteligentes que tienen luces para el cruce de sendas peatonales. Por lo menos cuatro de ellos están ubicados en el microcentro, pero en el resto de la ciudad no hay”, finalizó Di Falco.