El Tribunal de Faltas Municipal, dependiente de la Secretaría de Gobierno, confirmó que se reciben más de 4.300 infracciones de tránsito por mes y destacó que el porcentaje de cobro de las multas sigue siendo bueno.

La titular del Tribunal, Marcela Noé, manifestó en conferencia de prensa que “se están recibiendo 3.000 infracciones de tránsito por mes que provienen de Inspección General y más de 1.300 que llegan a través de los controles que desarrollan la Policía Vial, tanto en Pergamino como en la localidad de El Socorro.

“Tenemos casos de infractores que reinciden; no todas las multas son de gravedad pero es muy normal que la gente acumule infracciones por estacionamiento medido (falta de boleta), una situación diferente a la que se produce con el caso del giro a la izquierda.

“Sobre este último tema generalmente quienes reciben la multa son conductores que comenten esa falta por única vez, tenemos vecinos que doblan mal en algunas calles y alegan desconocimiento de la normativa. Si bien esta prohibición en la Ley de Tránsito está vigente desde 1995 y siempre se hicieron controles, en los últimos tiempos hubo un refuerzo en los operativos y se colocaron más carteles para llamar la atención de los conductores”.

Normativas

Sobre otras violaciones a la Ley aclaró que “pasar el semáforo en rojo es una de las infracciones más graves y en la que hacemos hincapié para controlar con mayor rigidez. Junto a Inspección General lo que hicimos fue distinguir las esquinas peligrosas de la ciudad y fueron demarcadas porque el objetivo de los controles es tratar de evitar accidentes”.

Desde el primer día del mes en curso, subieron los valores de las multas de tránsito en la provincia de Buenos Aires y este nuevo cuadro tarifario registra aumentos que superan el 200 por ciento en las infracciones más comunes, como girar a la izquierda, pasar el semáforo en rojo y exceder la velocidad permitida. La norma contempla también mayor dureza al conductor: al sumar tres sanciones por faltas graves, el juez podrá resolver el retiro de la licencia por seis meses, primero, y por un año en caso de nuevas multas. Todas las infracciones se encuentran expresadas en “UFs”, Unidades Fijas equivalentes a un litro de nafta de mayor octanaje; cada falta del Código de Tránsito tiene determinado un rango mínimo y máximo de UFs a aplicar; el valor de cada unidad es actualmente de 4,76 pesos, cifra que podrá ser actualizada por la Provincia cada dos meses.

Motos

El Tribunal de Faltas recordó las modificaciones que se implementaron en materia de documentación para las motocicletas ya que los vehículos de este tipo que sean secuestrados por carecer de documentación reglamentaria sólo podrán ser restituidos a su propietario cuando éste presente la cédula verde correspondiente y coloque la chapa patente en su rodado.

Esta dependencia municipal mencionó además que “antes se entregaba la motocicleta cuando el infractor acreditaba el inicio del trámite para la obtención de la patente ante el Registro de la Propiedad Automotor asignado por su jurisdicción, pero ese mecanismo fue modificado”.

Los comercios que se dedican a la venta de este tipo de rodados entregan las motocicletas patentadas y con su cédula verde; de ahora en más dicho trámite no queda en manos del adquirente sino que es responsabilidad de los concesionarios del rubro.

Con el objetivo de hacer cumplir con más rigor la ley de tránsito en vigor, a los motociclistas que no portan el casco y la documentación al día se les secuestra el vehículo.

En los puestos de control se secuestran muchas motos porque sus conductores no tienen casco o porque carecen de licencia, seguro o patente. Pero un gran número de demorados en los operativos llevan el casco en el brazo o atado a la moto, en cuyo caso se les hace una advertencia.

Las motos secuestradas son acarreadas por un camión y se guardan en el depósito de la Municipalidad que funciona en Inspección General; el infractor tiene que pagar la multa, regularizar su situación abonando el acarreo y después se lleva el rodado.

Libre de multas

La Ordenanza Nº 6.408/06, estipula que los trámites que se formalicen ante el Municipio relacionados con el otorgamiento o renovación de la licencia de conducir exigen un certificado de libre deuda de obligaciones comunales por multas de infracciones. Asimismo quienes hacen el trámite tienen que contar con una constancia expedida por el Tribunal de Faltas. El Juzgado de Faltas creó un registro en el que incluye a infractores o contraventores con sentencia firme del organismo y la inscripción caduca a los dos años de la comisión de hecho. “Esta es una de las normas que se exigen antes de tramitar la licencia; los usuarios deben tener un libre deuda que desde el Tribunal se entrega sin estar dadas las condiciones para hacerlo.

“Las personas consultan si tienen infracciones que pueden estar pendientes de pago y se les informa el estado, porque lo importante es que conozcan su situación, ya que depende de este punto la entrega o no del carnet”, detallaron desde la Comuna.