En los próximos días llegarán tres buques ultramarinos al puerto de Concepción del Uruguay para cargar arroz en bolsa con destino Irak, con una carga total de 28.000 toneladas entre ambos.

Para facilitar el acceso de estos ultramarinos de gran porte, se están realizando intensos trabajos de dragado en el río con total éxito. Tras un encuentro de autoridades del puerto de Concepción del Uruguay con el intendente Carlos Schepens y el Ministro de Educación, José Lauritto, se confirmó el arribo de tres buques ultramarinos para cargar en el puerto de nuestra ciudad.

"El primero de los buques estaría llegando el próximo 17 de agosto y el segundo unos 10 días más tarde, para nuestra ciudad es la confirmación de un trabajo por el que venimos trabajando hace años", señaló Schepens. El jefe comunal confirmó que "nos reunimos con Lauritto y el presidente del Ente Portuario, Leo Cabrera, para avanzar en temas vinculados al desarrollo regional y nos han confirmado el ingreso de estos buques para cargar arroz de nuestra región", remarcó. El primero de los ultramarinos que llegará a Concepción del Uruguay será el "Vigorous" de bandera de las Islas Marshall, cargará arroz en bolsa de productores de Entre Ríos y Corrientes con destino a Irak.

Para el 28 de agosto también estaría programado el ingreso de otro ultramarino de bandera de Vietnam para cargar otras 30 mil toneladas de arroz con igual procedencia y destino para la producción de la zona. Según señalaron los funcionarios, un tercer ultramarino ingresará a mediados de septiembre para realizar una operatoria similar. El destino de los dos primeros buques es Irak; completarán la carga en el puerto Terminal Del Guazú, en Brazo Largo, puerto privado de nuestra provincia en Brazo largo. La carga proviene de las Cooperativas y Molinos entrerrianos como también de la provincia de Corrientes, lo que pone en manifiesto la importancia de tener nuestros puertos operativos.

Dragado 

El coordinador general del Instituto Portuario provincial, Mario Serpa, explicó que, como se había programado, continúa el dragado del río Uruguay, por parte de la Draga Santa Fe 258 C perteneciente a la Subsecretaría de Puertos y Vías navegables de la Nación. Dijo que "en esta primera etapa del trabajo se está operando con la profundización del Canal de Acceso al Puerto de Concepción del Uruguay, para luego ir a retocar otros pasos críticos, tal como Arroyo Negro y Altos y Bajos que son los que, entre otros, fijan la determinante del río".

Esto permitirá una determinante de 23 pies al cero local, más dos pies de revancha o de seguridad, para el próximo año llevarlo a los 25 pies de profundidad, cumplimentándose de esta forma el definitivo dragado del río Uruguay y el mantenimiento respectivo, en toda su extensión. La Draga Santa Fe es de bandera argentina, tripulación argentina, de la planta de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación, de 120 metros de eslora o longitud; el sistema de dragado es de succión por arrastre, con deposito en cantaras, con capacidad de más de 2.000 m³, siendo el material luego descargado en lugares de gran profundidad, zona que es determinada por autoridades de la CARU. Puede llegar a operar diariamente más de 5.000 m³.