"Los trenes de potasio demuestran la gran debilidad de la gestión de Breitenstein"

El proyecto de la empresa Vale do Río Doce, que exportará potasio desde el puerto de Bahía Blanca, encendió la polémica. Principalmente, porque los trenes de 80 vagones que vendrán de la provincia de Mendoza, circularán por el interior de nuestra ciudad con sus cargas.
El propio intendente Cristian Breitenstein envió una nota a los directivos de la firma haciéndoles conocer su preocupación por esta situación.

Desde la vereda del frente, la presidenta del comité local de la UCR, Aloma Sartor, opinó que este proyecto "demuestra la gran debilidad de la gestión del jefe comunal".

Mediante un comunicado de prensa, exigió que se hagan las obras ferroviarias que la ciudad y la región necesitan para su desarrollo e integración.

"Desde que se presentó el proyecto inicial hemos reclamado que se exija la construcción de un nuevo ramal de ingreso para evitar las formaciones de trenes interrumpiendo el acceso por Colón. Hemos solicitado al Intendente que se ponga a la cabeza de ese reclamo junto con otros sectores de la ciudad, cuando se negociaban otras mejoras del proyecto en Mendoza o Neuquen en la Pcia de Buenos Aires no se solicitaba nada", recordó la ex edil.

Y continuó: "hemos convocado durante los años 2008 y 2009 al Concejo Deliberante al Puerto, al Ejecutivo Municipal y a todos los sectores involucrados para trabajar en esto. Nunca logramos que el Intendente nos acompañara para exigir las obras de reforma vial necesarias".

"Por todo esto, queda demostrado su falta de gestión política. No puede un Jefe comunal de la tercera ciudad más importante de la Provincia depender de gestiones provinciales o nacionales", concluyó.

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