Los dos lesionados que quedaban en Uruguay fueron llevados por vía fluvial a la Argentina. La niebla impidió, por ahora, que la Armada oriental pueda viajar hasta el lugar para remover los dos cuerpos que están atrapados en el fuselaje. Uno de los heridos recibió un fuerte impacto en la cabeza y por eso recomendaron no llevarlos en avión
Los dos pasajeros ya fueron interrogados previamente por la jueza María Alexandra Facal que ayer comenzó a recabar datos para determinar las causas del accidente. Asimismo, el vocero de la Armada, Gastón Jausolo, informó que la niebla impidió, por ahora, que la Armada pueda viajar hasta el lugar del accidente para remover los dos cuerpos que están atrapados en el fuselaje.
Esta mañana la Armada, junto con el Cuerpo de Buzos Tácticos, tenía previsto retomar las tareas en la zona para retirar los dos cadáveres. Sin embargo, esto no pudo concretarse por la niebla, por lo que ahora se espera a que las condiciones climáticas mejoren para poder continuar.
Jausolo había asegurado esta mañana que "si las condiciones meteorológicas lo permiten" los equipos de rescate trabajarán hoy "para retirar los dos cuerpos faltantes" del avión.
Según explicó al diario El País, "la cabina quedó bastante aplastada por el impacto", con lo cual la maniobra consistirá primero en "remover parte del interior del fuselaje que está entorpeciendo el acceso libre hasta donde están los cuerpos" y "una vez allí comenzaremos a desarmar la cabina desde el interior para luego sacar los cuerpos".
Tras el accidente, cinco personas perdieron la vida y cuatro resultaron heridas. Dos fueron llevadas a Colonia y los otros dos a Buenos Aires. La justicia uruguaya cree que Buery y Vivona podrán cooperar con la investigación y también serán citados a declarar una vez que se recuperen de sus heridas.
Facal convocará a los otros dos heridos, Santiago Villamil e Ignacio Llosa, para que viajen a Carmelo para declarar. En caso de que esa posibilidad no sea factible, se podría concretar una declaración por la vía de exhorto, a través de la justicia argentina, precisó el medio uruguayo.
El vocero de la Suprema Corte de Justicia del vecino país, Raúl Oxandabarat, explicó que la jueza quiere saber si fue cierto que los motores comenzaron a fallar antes de que la nave se precipitara a tierra. La jueza Facal inició el expediente de oficio, debido a que el accidente fue en jurisdicción de Uruguay.
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