La obra del Shopping Neuquén y el hipermercado Coto avanza a pasos agigantados y se estima que a mediados de año el supermercado podría abrir sus puertas. La construcción que se erige sobre la calle Dr. Ramón tuvo serias críticas sobre los inconvenientes que causaría en el tránsito un centro comercial de estas características. Sin embargo, lo que generó dudas ya fue resuelto, y la empresa a cargo del emprendimiento abrirá calles internas para la circulación dentro del predio y evitar así el congestionamiento.

Habrá dos accesos, uno por la calle Dr. Ramón luego de Yrigoyen y el otro por la Ruta 7, a varios metros de la rotonda. Los vecinos podrán circular por la calle interna y de ahí ingresar a la playa de estacionamiento y centro comercial por otros cuatro puntos.

El proyecto está contemplado sin el ensanchamiento de Dr. Ramón y se podría abrir otro ingreso por calle La Rioja.

“Quedó resuelto satisfactoriamente para que los efectos sean mínimos; ya está aprobado y empezaría en febrero el movimiento de suelo”, dijo el secretario de Obras Públicas del Municipio, Guillermo Monzani.

El funcionario contó que para todos los que vengan de la zona este o de la Avenida Argentina podrán ingresar por el acceso después de la calle Irigoyen y de ahí circular por dentro del predio.

Además, detalló: “Se ingresa por un lado y te despreocupás del tránsito; no será necesario circular por Dr. Ramón porque no hay ingresos por esa calle. Después hay cuatro ingresos pero siempre dentro de la calle interna”.

Por Ruta 7

El otro ingreso será por la Ruta 7 y lo usarán todos los que vengan del Oeste o desde el sector de Parque Industrial o Centenario. En ese punto todos deberán dar la vuelta a la rotonda, retomar la ruta hacia el Norte y ahí se construirá una calle paralela para ingresar al complejo comercial.

“Se va a producir un ensanchamiento de la calzada; será un carril de desaceleración, cosa que la gente que venga circulando se meta sin afectar el tránsito de la ruta y después ingresará al shopping”, contó Monzani.

Este acceso será también para los camiones que lleguen al predio para la carga y descarga de mercadería. Sólo podrán entrar por este lado y, según se estableció, lo deberán hacer en horario nocturno.

“Esto será para evitar que en la rotonda, en los horarios pico, como suele ser en la mañana y mediodía, causen impacto los camiones. Éstos al ingresar tendrán un giro a la izquierda y una dársena de espera para entrar por Albardón, y de ahí para la playa carga y descarga. Los autos particulares seguirán de largo hasta el shopping o hipermercado; para salir los autos seguirán por el carril de desaceleración hasta retomar la Ruta 7”, explicó el secretario municipal.

Monzani consideró que con esta obra se minimizará el impacto de lo que serán los más de dos mil autos que lleguen a diario a esa zona; sin embargo, consideró importante avanzar en el ensanchamiento de la calle Dr. Ramón y Leloir.

“El problema es más grande si sigo metiendo autos; tenemos más arriba en la Ciudad Judicial unos mil autos por día que se van a sumar. Es muy importante el impacto y se cae de maduro que debemos ensancharlo, se va a tener que repensar bien en el Concejo Deliberante, porque amerita y es necesario. Esto no es un capricho”, cerró el funcionario.