Autoridades a cargo del enlace proyectan mejoras en cuanto a la seguridad del viaducto. Autoridades a cargo del enlace proyectan mejoras en cuanto a la seguridad del viaducto.

A partir de la inauguración de la autovía de la ruta nacional Nº 168, que une Paraná con Santa Fe, el flujo vehicular diario por el túnel subfluvial Raúl Uranga-Carlos Sylvestre Begnis es de 11.000 vehículos, es decir que desde febrero de 2011, en promedio circulan diariamente por el enlace vial 400 rodados más. La marca sirve para ponderar la intensidad del tráfico vehicular entre ambas capitales de provincia.

Así lo confirmó en diálogo con UNO Jorge Leal, director por Entre Ríos del túnel subfluvial, quien sostuvo que hasta enero de 2011 el promedio de vehículos que utilizaban el enlace para unir ambas provincias era de 10.600.

El incremento vehicular, relacionado con la transformación en autovía de la ruta 168, desde el río Colastiné al acceso al Túnel, se ve acentuado por el recambio turístico de la primera quincena de febrero.

“La inauguración permite que los vecinos de Paraná y Santa Fe quieran conocer la nueva ruta y de paso se cruzan hasta la otra ciudad. Esperamos que las cifras se mantengan, por el beneficio de todos”, indicó el consultado.

Cabe destacar que la transformación en autovía de la ruta representó la construcción de una nueva calzada de dos carriles sobre siete kilómetros, pavimentación de banquinas y repavimentación de la anterior traza, con 1.600 metros de puentes nuevos. Entre los puentes nuevos se destaca el viaducto sobre el río Colastiné, con 526 metros de largo, ejecutado con un moderno sistema constructivo de empuje.

Dentro de la infraestructura restante se incluye la puesta en funcionamiento completa de toda la iluminación del tramo en obra, desde el río Colastiné al acceso al viaducto interprovincial.

La obra, que demandó tres años y medio de ejecución y una inversión del gobierno nacional de 247 millones de pesos, transformó en una vía rápida y segura de circulación a la mencionada ruta.

Sin límite

Leal, al ser consultado si existe un límite de capacidad de circulación vehicular por el enlace, aseguró que tiene que ver sólo con que cuenta con dos manos solamente.

“El Túnel puede soportar la cantidad de vehículos. No se puede incrementar ilimitadamente su capacidad de tránsito, porque sólo cuenta con dos manos. El problema es el famoso cuello de botella ocasionado en días de mucha demanda en un mismo momento. Por eso es tan necesario, tal y como lo viene planteando el gobierno provincial, un nuevo enlace entre Entre Ríos y Santa Fe”, explicó.

Mayor seguridad

Leal comentó que por estos días están trabajando en el proyecto de dotar al túnel subfluvial de 10 cámaras de seguridad en su interior.

Según lo previsto serán colocadas en marzo de este año. “Antes de junio se prevé que esté funcionando el detector de velocidad, que es otra incorporación del primer semestre de este año”, explicó el director.

En relación a las cifras actuales de multas, Leal especificó que varían, pero diariamente se realizan multas aunque resulta muy difícil dada la velocidad a la que circulan los vehículos.

Con el sistema que incorporarán en pocos meses se facilitará la tarea, ya que al detectar exceso de velocidad o alguna otra infracción, automáticamente comenzará a sonar una alarma que indicará la falta, además tanto el modelo como la patente del vehículo infractor quedarán registrados en una pantalla de control.

“Así no se lo pueda detener en esa ocasión en que se produzca la falta, sus datos quedarán registrados y posteriormente se podrán iniciar los trámites necesarios para el cobro de la multa o algún tipo de castigo”, señaló.

Insistió en que el nuevo sistema dará herramientas a los inspectores para tener conocimiento en el tiempo necesario para poder tomar medidas con el infractor.

A futuro

“En estos momentos trabajamos en la incorporación de 10 cámaras, una necesidad muy importante para nosotros. A futuro seguiremos trabajando con el tema seguridad, en perfeccionar más el detector de infractores, porque de esta manera vamos a impedir que ocurran accidentes que lamentar”, concluyó Leal.