Esto fue confirmado por el representante sur de la Dirección Provincial de Vialidad, Ángel Yacante, que informó que "la Dirección Provincial de Vialidad realizó la apertura de sobres donde hubo tres oferentes y el jueves en la reunión del Consejo Ejecutivo (órgano máximo de la DPV) se adjudicó esta obra a la empresa Camiletti Hermanos".

Recordó que "la obra en sí es el reasfaltado de la ruta 150 en el tramo que une la rotonda de El Cristo de Las Paredes hasta la intersección con la ruta 191, que es la que sale hacia el dique Galileo Vitali".

Yacante señaló que "dentro de las circunstancias importantes que hay que resaltar, hay dos variantes con respecto a la traza original que conocemos todos los sanrafaelinos. La primera de ellas tiene que ver con la bajada de la Villa 25, la cual es muy abrupta, por lo que se bajará la cota casi un metro a efectos de que la gente que circule tenga una visibilidad de 200 o 300 metros antes de llegar a la curva y contracurva; es decir va a ser más leve el declive".

Y agregó que "el otro punto a detallar es que el derivador de tránsito pesado hará que todos los vehículos que circulen hacia la Villa tendrán que pasar por detrás del Monumento a la Paz, mientras que aquellos que salgan de la Villa vendrán por el tramo original con el objetivo de que estén bien separados los carriles".

En cuanto a fecha de inicio de obra, el funcionario expresó que "en esta semana notificaremos a la empresa que ha sido adjudicada y ellos tienen que presentar cierta documentación y requisitos legales en un lapso de diez días hábiles", por lo que dedujo que no pasará mucho más tiempo para que arranquen los trabajos.

Respecto a cómo se manejará el tránsito en la zona de El Cristo en el tiempo de la reconstrucción, manifestó que "la empresa que lleva adelante la obra está obligada a realizar caminos alternativos durante el reasfaltado de la ruta, por lo que serán caminos de tierra hasta tanto se concluya el trabajo, pero valdrá la pena porque se ampliará la ruta a siete metros" y anticipó que "en la zona urbana se ensanchará un metro más de cada lado para ser utilizada como ciclovía".