De la otra vereda se ubican miles de usuarios, con los concejales Aradas y Mederos como único ediles del lado de la gente, además del representante de los usuarios, Omar Machado; todos apoyados en las gestiones del Defensor del Pueblo, Gustavo Corregido.

Las reacciones de quienes impulsaron el último aumento del boleto del transporte de pasajeros y la improvisada implementación de un sistema de pagos que no termina de hacer pie, tuvo como común denominador alarmar a la ciudadanía por las consecuencias del fallo judicial que obliga a retrotraer el valor del boleto, como si la decisión del juez Flores, por una presentación del Defensor del Pueblo, a instancias de los usuarios perjudicados, fuera un atentado contra la paz social.

Encabezados por la intendente de Resistencia, que cargó contra la justicia señalando que "sería interesante ver los roles y que la Justicia de ahora en adelante haga las ordenanzas" y calificó el fallo como un "avasallamiento de las instituciones".

En un claro discurso "kirchnerista" cada vez que un fallo judicial le pone freno a pretensiones del Ejecutivo, Ayala acusó a la Justicia de estar "definiendo cómo se administra la Municipalidad y cómo la plata de la gente ahora va a ir a parar a un subsidio para el transporte" y advirtió que "el lunes o martes cuando empiecen los reclamos esto generará un conflicto social", finalizó.

De todas maneras, le jefa comunal aseguró que se cumplirá con la resolución del juez Julián Flores - en realidad no tiene otra alternativa para no entrar en desobediencia -, a la vez que aseguran desde el Municipio que apelarán el fallo, redoblando la apuesta sobre el aumento y lo actuado por la Comisión de Seguimiento del Transporte.

Por lo menos a partir del falo y las reacciones que provocó, quedó claro de que lado están cada uno de los actores de este conflicto, en el cual los usuarios por primera vez tienen una figura como el Defensor del Pueblo, Gustavo Corregido, que entendió que el eslabón más importante y el que justifica la existencia del sistema público de transporte es el usuario, y deben ser tenidas en cuenta sus necesidades y posibilidades de afrontar el costo del boleto, donde las autoridades siempre han priorizado la rentabilidad de las empresas.