A medida que se acerca el 2 de marzo las familias se van preparando para que la vuelta al cole sea sin sobresaltos. Ayer fueron los transportistas escolares los que anunciaron cuál será el incremento para, por lo menos, la primera mitad del año. La suba oscila entre el 10 y el 15 por ciento dependiendo del transportista y del trayecto.

De esa manera, el recorrido puerta a puerta dentro de la capital provincial arranca en los 550 pesos y el que implica traslados desde Santo Tomé, Sauce Viejo, Colastiné o Rincón ronda los 900 pesos.

Desde la Asociación de Transportistas Escolares y Afines (Atea) indicaron que el incremento es menor al que se registró para la misma época el año pasado porque “la inflación de 2013 a 2014 fue mucho más grande”, aunque se reconoció que hubo subas importantes en los insumos del sector.

Cabe recordar que el año pasado el aumento escalonado que realizó Atea Santa Fe tuvo un piso del 25 por ciento. La decisión de actualizar el monto en dos etapas responde, según indicó el presidente de la entidad, David Monsalvo, a Diario UNO, a la voluntad de los transportistas de ir evaluando cómo impacta la inflación en el sector. “Además, esa es la manera en la que el gobierno da los aumentos”, manifestó y resaltó que si a mediados de año “no es necesario” no se actualizarán los montos. “Vamos a ir viendo qué pasa durante el año”, acotó.

Sobre el hecho de que el porcentaje de actualización no sea tan alto detalló que “la inflación fue menor. Lo que más aumentó desde agosto (cuando se registró la última etapa del incremento del año pasado) fueron los insumos de los vehículos y los impuestos”.

Y, entre los ítems con mayor impacto, destacó: “La nueva cuota de la patente (que sufrió un importante incremento), los repuestos, las cubiertas, las baterías y los vehículos nuevos. Comprar una trafic nueva cuesta un 32 por ciento más que en el mismo mes del año pasado”.

“No es un lujo”

Sobre la respuesta que esperan tener entre la clientela, Monsalvo explicó: “Ya están acostumbrados a que todo aumente. Cuando a fin de año les dijimos que seguramente iba a haber un incremento a esta altura del año, lo tomaron bien”, dijo.

En ese sentido destacó que contratar un servicio puerta a puerta para que los chicos vayan a la escuela “ya no es un lujo, es una necesidad”. Y marcó que en la mayoría de las familias todos los adultos trabajan y se les hace muy difícil coordinar los horarios laborales con los de las escuelas”.

El otro gran tema es la seguridad. Hace algunos años, los padres enseñaban desde pequeños a los chicos a moverse en colectivo y los dejaban ir o volver del colegio por ese medio. Pero hoy la realidad es otra y el temor de los padres genera que opten por alternativas como el transporte escolar hasta que los chicos son más grandes.

“El tema de la seguridad es otra de las cuestiones que evalúan las familias. No es lo mismo el servicio puerta a puerta que el colectivo. El transporte no es algo que dejan de contratar, porque hay gente que lo necesita por los horarios de trabajo y de los colegios”, indicó Monsalvo.

Por último, adelantó que será en el período de las vacaciones de invierno en el que se analizará la necesidad o no de otro aumento