Tras cin­co ho­ras de reu­nión con las par­tes, la Se­cre­ta­ría de Tra­ba­jo de la pro­vin­cia dic­tó la con­ci­lia­ción obli­ga­to­ria en el con­flic­to del trans­por­te in­te­rur­ba­no, pe­ro Aoi­ta re­cha­zó la de­ci­sión, por lo que un pa­ro por tiempo indefinido dispuesto poco antes fue ratificado por el gremio.

De la reu­nión par­ti­ci­pa­ron el se­cre­ta­rio de Tra­ba­jo, Omar Se­re­no, de­le­ga­dos de las di­fe­ren­tes em­pre­sas, miem­bros de la co­mi­sión di­rec­ti­va de Aoi­ta y em­pre­sa­rios.

La me­di­da de co­men­zar con el pa­ro por tiem­po in­de­ter­mi­na­do ha­bía si­do to­ma­da por los em­plea­dos mi­nu­tos an­tes de que co­men­za­ra la reu­nión en Tra­ba­jo.

Se­gún los de­le­ga­dos, las em­pre­sas que ha­bían ad­he­ri­do a la me­di­da de pro­tes­ta fue­ron La Vic­to­ria, TUS, Ex­pre­so Mor­te­ros, El Por­ve­nir, El Tu­ris­ta, en­tre otras. La ma­yo­ría de es­tas em­pre­sas re­co­rren más de 60 ki­ló­me­tros en ca­da uno de sus via­jes y no re­ci­ben sub­si­dios por par­te de la Na­ción.

Se­gún los de­le­ga­dos, des­de la Se­cre­ta­ría de Trans­por­te de la pro­vin­cia y los em­pre­sa­rios no ofre­cie­ron nin­gu­na so­lu­ción. La par­te em­pre­sa­ria ma­ni­fes­tó que no tie­ne di­ne­ro. Es­tas de­ci­sio­nes lle­va­ron a los em­plea­dos a to­mar la me­di­da de sus­pen­der sus ta­reas. Por en­de y ya ano­ti­cia­dos del pa­ro pro­gra­ma­do por más de 16 em­pre­sas, des­de la Se­cre­ta­ría de Tra­ba­jo op­ta­ron por dic­tar la con­ci­lia­ción obli­ga­to­ria, que fue re­cha­za­da por la par­te gre­mial, que con­si­de­ró que no es­tán da­das las con­di­cio­nes pa­ra la apli­ca­ción de esa me­di­da.

Los em­plea­dos de Cór­do­ba-Coa­ta, los ini­cia­do­res de es­te con­flic­to, es­tán so­li­ci­tan­do que la em­pre­sa cum­pla con el pa­go del au­men­to sa­la­rial acor­da­do el pa­sa­do di­ciem­bre, en tan­to des­de la em­pre­sa han se­ña­la­do que si no se com­pro­me­ten los po­lí­ti­cos a re­dis­tri­buir me­jor los sub­si­dios des­de la Na­ción y ayu­dar a las em­pre­sas, no van a po­der afron­tar ese au­men­to.

Con el pa­ro que que­rían lle­var a ca­bo to­das es­tas em­pre­sas, se es­ta­ba pa­ra­li­zan­do prác­ti­ca­men­te el 50 por cien­to del sis­te­ma del tras­por­te in­te­rur­ba­no de la pro­vin­cia de Cór­do­ba.

Reu­nión en Trans­por­te

A la ma­ña­na, de­le­ga­dos de la em­pre­sa Cór­do­ba-Coa­ta y sin­di­ca­lis­tas de Aoi­ta se reu­nie­ron en la se­de de la Se­cre­ta­ría de Trans­por­te de la pro­vin­cia, con el fin de po­der lle­gar a un acuer­do y des­tra­bar el con­flic­to que tie­ne pa­ra­li­za­da a la em­pre­sa.

Tras tres ho­ras de reu­nión, los di­ri­gen­tes sin­di­ca­les ma­ni­fes­ta­ron que "no lle­ga­mos a nin­gún acuer­do, ya que los nú­me­ros que ma­ne­jan des­de la Pro­vin­cia son dis­tin­tos a los que ma­ne­ja­mos no­so­tros".

Pe­di­do ofi­cial

El mi­nis­tro de Obras y Ser­vi­cios Pú­bli­cos, Hu­go Tes­ta, les ha­bía so­li­ci­ta­do el miér­co­les a los em­pre­sa­rios un im­passe de 48 a 72 ho­ras pa­ra co­men­zar a bus­car las so­lu­cio­nes a los pro­ble­mas plan­tea­dos.

Den­tro de los te­mas planteados a los res­pon­sa­bles de las em­pre­sas, les ha­bían su­ge­ri­do un au­men­to de la ta­ri­fa, una exen­ción im­po­si­ti­va y cam­bios de re­co­rri­dos, en­tre otras co­sas.

En tan­to, Gobierno ma­ni­fes­tó que les abo­na­rá por úni­ca vez un sub­si­dio de más de 1 mi­llón 200 mil pe­sos pa­ra pa­liar la si­tua­ción.

El mi­nis­tro Tes­ta les pro­me­tió a los em­pre­sa­rios lle­gar a una so­lu­ción en tres días, pe­ro an­tes de que ex­pi­ra­ra ese tiem­po, los em­plea­dos, de­le­ga­dos y di­ri­gen­tes de Aoi­ta to­ma­ron la me­di­da de pa­rar el sis­te­ma.