Al­gu­nas em­pre­sas de trans­por­te que re­co­rren más de 60 ki­ló­me­tros en la pro­vin­cia co­men­za­ron ayer a li­qui­dar los ha­be­res co­rres­pon­dien­tes a fe­bre­ro sin los in­cre­men­tos del 21% acor­da­dos con el sin­di­ca­to de cho­fe­res.

Las com­pa­ñías ex­pli­ca­ron ayer que en el ac­ta fir­ma­da con el gre­mio se es­ta­ble­ció que pa­ra re­com­po­ner los in­gre­sos de los tra­ba­ja­do­res la Pro­vin­cia pri­me­ro, y la Na­ción des­pués, iban a rea­li­zar apor­tes en for­ma de sub­si­dio. Co­mo la se­gun­da has­ta aquí no cum­plió, las em­pre­sas de­ci­die­ron pa­gar los ha­be­res sin au­men­tos.

Des­de el sin­di­ca­to de Aoi­ta ano­che ex­pli­ca­ron que "eso es in­co­rrec­to por­que en el ac­ta don­de se acor­dó el in­cre­men­to sa­la­rial se es­ta­ble­ció que se les otor­ga­ba un 18% de au­men­to en las ta­ri­fas co­sa que co­men­za­ron a apli­car des­de el mes pa­sa­do. El otro te­ma, el de los sub­di­sios, es un pro­ble­ma ne­ta­men­te em­pre­sa­rial que los tra­ba­ja­do­res no te­ne­mos na­da que ver. Por eso va­mos a ins­pec­cio­nar to­das las em­pre­sas y de­nun­cia­re­mos an­te la Se­cre­ta­ría de Tra­ba­jo y an­te el Mi­nis­te­rio de Obras y Ser­vi­cios Pú­bli­cos a las que no cum­plan con su obli­ga­ción", ade­lan­tó a PUN­TAL, Mi­guel He­rre­ra, se­cre­ta­rio ad­jun­to del sin­di­ca­to.

El di­ri­gen­te gre­mial agre­gó ade­más que "son unas 13 em­pre­sas que el mes pa­sa­do no cum­plie­ron y que aho­ra ve­re­mos si vuel­ven a in­cu­rrir en esa fal­ta. El res­to, to­das pa­ga­ron co­mo co­rres­pon­de", in­di­có He­rre­ra.

Lo cier­to es que des­de las com­pa­ñías ex­pli­can que "las em­pre­sas que re­co­rren me­nos de 60 ki­ló­me­tros re­ci­ben sub­si­dios y las que su­pe­ran ese re­co­rri­do no co­bran na­da. Ahí es­tá el pro­ble­ma y la di­fe­ren­cia. Por eso si la Na­ción no en­vía el di­ne­ro pa­ra es­te sec­tor, no se pue­de cum­plir con las su­bas", se­ña­ló Omar Car­bo­na­ri, ge­ren­te de la Tus.

Lo cier­to es que tan­to el sin­di­ca­to co­mo las em­pre­sas se reu­nie­ron ayer a la tar­de con el mi­nis­tro de Obras y Ser­vi­cios Pú­bli­cos, Hu­go Tes­ta. Allí el fun­cio­na­rio les ha­bría di­cho que la Na­ción se ha­bía com­pro­me­ti­do a en­viar los $ 2 mi­llo­nes pa­ra los pró­xi­mos días.

"Has­ta que ese di­ne­ro no lle­gue, no po­dre­mos pa­gar los in­cre­men­tos", an­ti­ci­pó Car­bo­na­ri.

Pe­ro tam­bién se ha­bría con­ver­sa­do la po­si­bi­li­dad de que las pro­vin­cias del cen­tro del país re­ten­gan una par­te de los sub­si­dios que per­ci­ben las em­pre­sas que re­co­rren me­nos de 60 ki­ló­me­tros -unos 9 mi­llo­nes de pe­sos- y ese di­ne­ro se des­ti­ne a las que ex­ce­den esa dis­tan­cia. Se ha­bló de to­mar un 20%, lo que re­pre­sen­ta­ría 1,8 mi­llón de pe­sos por mes. Eso se ha­ría me­dian­te un pro­yec­to con­jun­to de las ju­ris­dic­cio­nes y le da­ría una so­lu­ción a las em­pre­sas mien­tras se bus­ca una so­lu­ción de fon­do.

Tes­ta tam­bién pi­dió a los tra­ba­ja­do­res que "man­ten­gan la cal­ma", co­sa que Aoi­ta se com­pro­me­tió a cum­plir, aun­que re­mar­có que con­tro­la­rá y de­nun­cia­rá a quie­nes no cum­plan.