Lo cierto y real es que pasaron muchos años, la obra se inició en varias oportunidades, pero nunca tuvo un final feliz, ya que no solo se culminó con todo el trazado que originalmente va desde La Plata hasta la Ruta 12 en la rotonda de nuestra ciudad, sino que lo que se fue realizando en las distintas etapas que se reinició, fue mal realizada en varios tramos por falta de control, y cuando se paralizaba la obra, vialidad provincial, nunca realizó los mantenimientos pertinentes como para garantizar un estado aceptable como para poder utilizarla con un mínimo de seguridad. Con este nuevo anuncio de la reparación de esta autovía, y al observar que en el tramo que une Zárate con Campana, luego de que hace unos meses se reparó solo las juntas de los puentes que se encuentran en la zona de la empresa Tenaris, y luego no se hizo más nada, nos comunicamos con el inspector de esta zona de vialidad provincial, el ing. Guillermo Gavaldá, quien nos dijo: “En las próximas semanas vamos a volver a este último tramo para reparar algunas de la lozas en mal estado”, en cuanto al peligro que ocasionan los desniveles de los puentes de los arroyos El Potrero y La Cruz, en los cuales semanalmente hay varios accidentes, dijo: ”No está contemplado en el contrato el arreglo definitivo, que sería el cambio de toda la estructura de las bajadas”.