CHICHINALES (AVR).- A poco más de dos años del acto por el que oficialmente se inauguró el primer tramo de la autovía de la Ruta 22 entre Chichinales y General Enrique Godoy, aún la ruta no está totalmente habilitada para su uso por la falta de finalización de trabajos en el paso a nivel ubicado en la primera de las localidades.

Se preveía que durante julio se iba a terminar con los trabajos de colocación y puesta en funcionamiento de las barreras en el paso a nivel de la autovía con las vías del ferrocarril en Chichinales, pero las tareas no se completaron.

Este lugar es el único del todo el Alto Valle donde las vías cortan la ruta y será el único que tendrá barreras y el sistema a utilizar será automático.

La automatización de las barreras es, uno de los motivos por lo cual la obra se encuentra demorada, ya que algunos de los elementos para la puesta en funcionamiento no se conseguían, y la elaboración del software que automatizará las barreras está en preparación.

Por estos motivos, si bien se previa que en julio se iba a habilitar el paso por el lugar, aún no se ha hecho esto y no se sabe con precisión cuánto tiempo más demorará la habilitación de este tramo de la autovía de la Ruta 22.

El primer tramo de la autovía desde Chichinales a Godoy, que comenzó a construirse en marzo de 2008, fue inaugurado oficialmente por la presidente Cristina Fernández mediante una teleconferencia el 8 de junio de 2011, momento en que casi se habían terminado todos los trabajos.

En ese momento aún restaba la terminación de algunas pasarelas peatonales en el tramo que atraviesa Regina, y la colocación de isletas derivadoras en algunas intersecciones con calles rurales y de ingreso a esta última ciudad.

Sin embargo la mayor demora estaba centrada en el cruce de las vías del ferrocarril con la autovía en Chichinales, que al momento de la inauguración oficial aún no se había ejecutado las obras de ampliación a cuatro carriles.

Los inconvenientes en ese momento obedecía a que Ferrocarriles Argentinos, pedía que el paso de la autovía fuera elevado por sobre las vías, mientras que Vialidad Nacional sostenía el paso a nivel. Las diferencias fueron zanjadas tras varios meses de negociaciones y finalmente se hizo la obra de ampliación a cuatro carriles de la autovía, manteniendo el paso a nivel.

Los trabajos de construcción, incluyendo la colocación de guardarrails y los cordones de separación, más la pintura de señalización horizontal, se completaron en junio del año pasado, tiempo en el que las casetas para las barreras de detención de vehículos ya estaban terminadas.

Desde que se iniciaron los trabajos en este último sector un tramo de alrededor de 500 metros de extensión de la autovía se encuentra inhabilitado y para el paso de vehículos, se habilitó un paso a nivel paralelo de ripio consolidado que permite acceder a la calle colectora que finaliza en el puesto de la Policía Caminera de Chichinales. A partir de ese punto se puede acceder nuevamente a la autovía.