En declaraciones realizadas en FM Ciudad, Juárez consideró que tanto la declaración de la hermana Garro como la del sacerdote Pérez, junto a la pericia física de los vehículos corrobora la versión que desde un primer momento sostuvo Julio Jofré, el conductor del micro.

“Ambos religiosos, teniendo en cuenta que estaban en ubicaciones distintas (la hermana dentro del colectivo y el padre que iba en el vehículo que precedía este viaje), ambos manifestaron que no escucharon las bocinas del tren ni escucharon los frenos del tren” indicó el letrado.

Además, señaló que “se ha incorporado una pericia física que manifiesta que el tren no iba a 15 km/h como dijeron los maquinistas sino a 34 km/h. Aun teniendo en cuenta esta velocidad y el sistema de frenado de la formación férrea, la pericia dice que tendría que haber frenado a los 200 metros y justamente esa es la distancia que arrastró el tren al colectivo”.

Con este nuevo panorama, la defensa del colectivero reiterará la solicitud que había presentado desde un primer momento para que se analice la responsabilidad penal de los maquinistas. “Ahora estamos trabajando en pedir una ampliación para que Su Señoría concrete la imputación de los maquinistas”.