El sector más complicado es el lindante con el Partido de Colón y el límite con la provincia de Santa Fe, específicamente el tramo desde Peyrano hasta Pearson. Allí se realizan tareas con motoniveladoras, camiones, retroexcavadora y pala de carga.
Gustavo Panssechi, subsecretario del área, manifestó que se "está trabajando en varios frentes" y resaltó que "la zona más complicada es la lindante con el Partido de Colón y el límite con la provincia de Santa Fe, específicamente el camino que va de Peyrano a Pearson. El inconveniente más grave es que una napa subió y reventó los caminos al formarse los llamados ojos de agua, aparte de existir mucha agua en las cunetas y ser éste el sector donde más llovió".
Con respecto a la preocupación del consorcio por esta problemática, Panssechi indicó que "por esta razón comenzaron los trabajos con dos motoniveladoras, tres camiones, una retroexcavadora y una pala cargadora, se está rellenando con escombros para afirmar los caminos".
Otros trabajos
El titular de Asuntos Rurales se refirió a los trabajos en localidades como en Manuel Ocampo, donde "por recomendación de Hidráulica provincial se llevó a cabo la canalización y colocación de tubos de chapa. En cuanto a la zona rural del pueblo, frente a lo que se denominaba Paraje La Comisaría, hay máquinas contratadas trabajando con tierra y escombros recibidos y donados por vecinos de la zona. Por ello hay una parte que se encuentra abierta al tránsito de camionetas pero no de camiones, situación que se normalizará pronto".
Al ser consultado sobre la respuesta de los productores a la utilización de los caminos en época de cosechas remarcó que "son situaciones especiales y no podemos andar detrás de todos. No obstante se labraron actas de infracción, luego de haberles comunicado previamente a quienes no respetaron las normas establecidas".
Otro tema recurrente y sin solución aún es el camino Guerrico-La Violeta. Al respecto Panssechi recalcó que "los vecinos han hecho aporte de material para reparar los baches que habían empezado a levantar el camino en los primeros 8 kilómetros, el resto es intransitable".
Además agregó que "por los problemas que tenemos en los caminos de tierra y la cantidad de dinero invertido durante la gestión del intendente Gutiérrez en hacer escombro o tosca mezclado con piedra no podemos seguir realizando ninguna tarea de mantenimiento porque no podemos seguir poniendo plata en algo que es responsabilidad de la Provincia".
Para concluir sostuvo que "hay dos expedientes iniciados, uno frente a Vialidad y el otro frente al Ministerio de Planificación Provincial, de los cuales ninguno ha tenido respuesta. Asimismo la respuesta que tenían los legisladores provinciales era que se haría un bacheo general que se hizo sólo a la mitad".
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