En medio de un contexto de inseguridad creciente en el distrito, luego de graves hechos que hicieron movilizar una vez más a los vecinos quilmeños a la calle, en marzo se aprobó la conformación de una Comisión Especial de Seguridad con el objetivo de legislar sobre un tema muy delicado para los ciudadanos. La tercera que se forma en le legislativo local, después de dos anteriores en 2009 y 2012.

"Venimos trabajando con mucho compromiso", así definió José Migliaccio, presidente del HCD, a la labor que se realiza en la Comisión, la cual también preside. Migliaccio, referente máximo del oficialismo en el Deliberante, ya participó de las otras dos comisiones previamente formadas. Con esta experiencia asegura que no cree que sea el mismo contexto en el que se formó.

Según lo esperado por el Presidente, habrá una mayor cantidad de proyectos de resolución que de ordenanzas que salgan producto de la tarea que se está realizando.

"Trabajamos sobre cuestiones que indiquen cómo realizar y se profundicen las podas correctivas para que esté mejor iluminado el territorio, la posibilidad real de trabajar activamente sobre los Corredores Escolares Seguros y ampliar las alarmas en las escuelas", contó Migliaccio sobre lo realizado hasta el momento y agregó: "creo que hay un fuerte compromiso de trabajar, aunque no hay muchas más ideas para desarrollar. Además nos van sorprendiendo semana a semana, por ejemplo con lo del CPC y su función. Las acciones que se van llevando a cabo desde la Provincia brindan un poco más de paz en el territorio, sin que esto signifique dejar de ocuparnos".

- ¿Sobre qué tema se trabajó en esta última reunión de la Comisión de Seguridad?

-En base a las experiencias que se van conociendo y a los actos de vandalismo que se dan en algunas escuelas, estuvimos analizando la posibilidad de ampliar el sistema de alarmas para que aquellas que estén conectadas al plan igualdad puedan extenderse al resto de los establecimiento y puedan ser controladas a través del Comando de Patrullas Comunitarias o de nuestro Centro de Monitoreo. Va a ser un proyecto de resolución, que lleva consigo la posibilidad de controlar mejor o prevenir cualquier contingencia en los establecimientos educativos.

Según el Presidente del Concejo Deliberante, la idea es fortalecer el sistema de alarmas preexistentes y de botones antipáticos que el Ejecutivo anunció en abril que instalaría. Además de la implementación de los Corredores Escolares en las escuelas del distrito, otro tema que la Comisión ha tratado.

-Corredores Escolares Seguros es una ordenanza redactada y aprobada por la Comisión de Seguridad que se realizó durante 2012. ¿Sobre qué trabaja la actual comisión, ya que, al ya estar sancionada, es el Ejecutivo quien debe llevarla a cabo?

-Es un poco más complejo que sólo el trabajo del Ejecutivo o del Deliberante. En estos momentos estamos haciendo un seguimiento de las acciones que se están realizando por parte de la Jefatura Distrital de Inspección y del Consejo Escolar conjunto con los diferentes establecimientos educativos.

En la reunión próxima pasada tomamos conocimiento de que si se estaba llevando a cabo, quedaron en el compromiso que para el día de la fecha ellos estarían reuniéndose con los responsables de las diferentes escuelas y las propuestas que cada uno de ellos tengan. La semana entrante o en los próximos diez días la comisión estaría recibiendo la información. Para el plan de Corredores Escolares Seguros hay que involucrar a toda la comunidad educativa desde los comerciantes que quieran participar, autoridades institucionales, autoridades municipales que puedan desarrollar tareas en el lugar y el patrullero que preste servicio en la cuadrícula. Un trabajo que tiene que estar amalgamado desde distintos aspectos sociales.

-¿Cómo es la metodología de trabajo que tiene la comisión? La pregunta apunta a saber por qué un tema como el de los Corredores Escolares se trata durante cuatro reuniones consecutivas.

-Hay cuestiones que son de simple resolución, es cuestión de aplicar una idea para transformarlo en un proyecto de ordenanza si es de aplicación o en un proyecto de resolución si es para transmitir a niveles superiores, como ha sucedido.

En este caso, con los Corredores Escolares Seguros es vital la información que llega desde las escuelas, ya que a través de la matrícula puedan saber de qué lugares confluyen la mayoría de los chicos y que camino pueden utilizar. Nosotros estableceremos el mejor criterio donde podrán opinar varias, donde nuestra opinión es una más, pero será la suma una serie de materiales que hay que unir para definir el corredor.

Esto es lo que estamos llevando a cabo. Si bien es cierto que se despertó una polémica por la reglamentación con los motociclistas y los chalecos y cascos con el número de patentes para identificar, no menos cierto es que eso salió como una ordenanza en Quilmes y se transformó en ley posteriormente en la Provincia. En su momento no se podía aplicar y era difícil explicarle a la gente por qué hacíamos una ordenanza que no podíamos cumplir, pero superaba el ámbito de la Municipalidad y ahora es ley y hay un plazo para comenzar a aplicarla.

-Ahora que salió la Ley Provincial, desde el Gobierno bonaerense aseguraron que dejarán a criterio de los municipios las zonas de restricción de motocicletas que lleven dos o más personas. ¿Esto tendrá que pasar por el Concejo Deliberante o podrá el Ejecutivo, si así le parece, delimitarlas?

-Hay opiniones encontradas con respecto a eso. Creo que lo que se debe hacer es aplicar lo que la ley indica que es poder identificar rápidamente a quien está en una moto con el casco y chaleco. En principio creeríamos que no va haber zonas de restricción porque hay un principio de conflicto solo con la identificación con quienes nuclear a los motociclistas. Hay que atender estas situaciones, porque para poder circular tranquilo hay que portar un documento o tener una patente en un vehículo, tienen que preocuparse aquellos que verdaderamente tienen cosas que esconder. Hay que ser restrictivo en lo necesario.