Por empezar, había seis iniciativas sobre el mismo tema. Después de semanas de deliberaciones, lograron unificar todas en una. Pero se mantienen dos posiciones contrarias al respecto. La primera, que establece el cero alcohol exigible para todos los conductores. La segunda, propone lo mismo, pero con una aplicación gradual. Es decir, empezar tolerando algo de alcohol, para terminar a lo largo de un tiempo determinado, en el polémico cero.

Por el cero de entrada estuvieron de acuerdo, en la reunión de este miércoles de la comisión de Asuntos Municipales, Turismo y Transporte, los diputados Raúl Podestá, de Nuevo Encuentro-Frente Grande (NE-FG) y María Ayelén Quiroga, de Nuevo Compromiso Neuquino (NCN). Por la gradualidad, se manifestaron Javier Bertoldi, del Frente para la Victoria (FPV) y Carlos Sánchez, del Frente Renovador (FR).

Los “gradualistas” hacen hincapié en la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449/95 que instituye un máximo permitido de alcohol en sangre de 500 partes por litro para los conductores de automóviles y de 200 partes por litro para los conductores de motocicletas, mientras que la prohibición de cualquier cantidad de alcohol en sangre solamente rige para los conductores de vehículos de carga o transporte.