“La Puntana” ya está en las vías para transportar la producción de la provincia. Hoy partió desde la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) con destino a Rosario, cargada con 1.500 toneladas de maíz distribuidas en treinta vagones.

Para que fuera posible la vuelta del tren de carga, el Gobierno de San Luis invirtió 6.697.930 pesos en la construcción de un puente ferroviario de 15 metros de largo. Éste permite sortear el brazo del río sobre el kilómetro 683 de la Autopista de las Serranías Puntanas. Es que la crecida del río Nuevo había provocado roturas en las vías y por eso el tren había interrumpido su paso.