El presidente de la AMPyNAR, Ignacio “Nacho” Allende comentó que se están realizando todos los trabajos necesarios para que los caminos estén en condiciones. “Todavía tenemos que cerrar el presupuesto precisamente esto de hablar mano a mano con el Ministro de Turismo nos facilita un poco las cosas. La fecha está confirmada por los organizadores del Rally Argentino”, comentó Allende.  

El titular de la AMPyNAR contó además, que la idea es que el Rally Argentino también recorra caminos de Encarnación-Paraguay y para ello deben reunirse con Julio Müller, presidente del Centro Encarnaceno de Volantes. 

“La idea es hacer un rulo en Encarnación sin mover el parque de asistencia de Posadas; ir hacer un rulo a la vecina ciudad que pasen solo los autos de carrera y los de seguridad, eso ya está hablado”, explicó Nacho. Y agregó: “por supuesto que las gestiones aduaneras migratorias las tiene que hacer el Estado provincial, mientras que

Gendarmería armaría la cuestión de la seguridad”. 

En relación al dinero que deben conseguir para costear los gastos que significa organizar una fecha del Rally Argentino, Ignacio Allende señaló que “el presupuesto es como todos los años lo aportarían el Gobierno de la Provincia, la Municipalidad de Posadas, los municipios que componen los caminos por los que se corre y por supuesto los amigos de la AMPyNAR que son los empresarios privados”. 

Más allá de los detalles que aún restan ajustar, Allende aseguró que “hay tiempo y estamos trabajando para que todo salga bien. Este año queremos hacer una largada más atractiva y eso también conlleva un costo”. 

UN POCO DE HISTORIA 

El Rally de Misiones es una competencia relativamente nueva. El primer contacto de esta provincia de la Mesopotamia con el rally se remonta a 1979, cuando se disputó el Rally Codasur, cita que serviría de plataforma de lanzamiento para el Rally de la Argentina, válido por el Campeonato Mundial de Rally. 

A partir de allí la actividad comenzó a prender dentro de la provincia, pero no fue sino hasta 1992 que se realizó la primera edición del denominado Rally de la Yerba Mate a nivel nacional. El ganador de la competencia fue Gabriel Raies, quien repetiría al año siguiente. Ausente en 1994, la categoría retornó a Misiones en 1995, consagrando a Jorge Bescham, quien también conseguiría éxitos al quedarse con la edición de 1996 y 1997. Luego se disputó en la temporada 2000, con otra victoria para Raies en una prueba en la que algunos de los referentes actuales como Marcos Ligato y Federico Villagra estaban transitando sus primeros años en la especialidad.

Tras una larga ausencia, en 2011 la prueba regresó al calendario del Rally Argentino y lo hizo en gran manera, reuniendo a casi 100 autos que compitieron por el certamen nacional, el provincial y el Campeonato Sudamericano. En 2012, las ciudades de Posadas y Apóstoles fueron el centro de atracción, aunque los fanáticos se quedaron con las ganas de ver más acción ya que la competencia debió ser suspendida el domingo porque las intensas lluvias complicaron los caminos.

El año pasado, Misiones recibió al Rally Argentino el 9 y 10 de noviembre.