Neuquén > Luego de semanas en las que la escasez de combustible acarreara extensas filas de vehículos en las estaciones de servicio, el suministro tendió a normalizarse desde este fin de semana. Así lo corroboró el secretario de la Cámara de Expendedores de Combustible de Río Negro y Neuquén, Carlos Pinto. “Hoy (por ayer) se notó que la situación mejoró notablemente respecto de semanas atrás. Lo único que estaba faltando por estas horas es gasoil Premium de YPF y D-Euro diesel”, sostuvo Pinto.

Ante la consulta acerca de si la provisión aumentó en periodicidad y volumen, el secretario de la Cámara que nuclea al sector, indicó que sólo se recibió mayor cantidad de veces, pero hasta fin de mes no se puede apreciar si hubo mayor cantidad. “La situación se repite en todas las estaciones de servicio excepto en Arroyito, que por alguna razón la tienen aislada o castigada porque no recibió nada en los últimos cuatro días”, se lamentó, siendo un lugar estratégico para la gente que se dirige a la cordillera.

Admitió que a la falta de combustible se le sumó la psicosis de la gente, que se manifestó hasta el viernes. Pero a medida que fueron llegando los camiones desde las petroleras más cercanas de Plaza Huincul y Bahía Blanca la actitud cambió.

“Esto demuestra que cuando el gobierno provincial se inmiscuye en el problema las petroleras responden. Enviaron para que se abastezca y resuelva esta coyuntura y alcance a suplir el faltante para evitar las colas que se forman automáticamente”, comentó Pinto. Añadió que los estacioneros hicieron el reclamo ante el subsecretario de Hidrocarburos, Energía y Minería de la provincia, Héctor Mendiberri, quien le transmitió a las principales petroleras: YPF -que provee más el 50 por ciento del mercado regional- y Petrobras. “Se comprometieron a mandar combustible y lo hicieron. Nosotros nos constituimos en una mesa de trabajo y nos concentraremos en las demandas de nuestra región”, agregó.

El trabajo que llevarán adelante será el de realizar un monitoreo para que el abastecimiento sea continuo y no algo pasajero. Estimó que la causa del faltante del D-Euro diesel en la zona podría estar relacionado al hecho de que es un producto importado.

Otras empresas

De acuerdo al relevamiento, Petrobras también abasteció bien y Esso presentaba algunos inconvenientes por la lejanía de la destilería. “Según habían anunciado, desde el 1º de agosto estaba obligada a cerrar por un mes la destilería de Campana porque debía hacer una actualización de arreglos que no podía postergarlos. Supongo que se habrá acumulado el stock necesario”, agregó Pinto.