Taxistas se reunieron en Córdoba y la costa en rechazo de la iniciativa del municipio para garantizar el servicio nocturno a través de un cronograma según el número de licencia. La semana pasada realizaron diversos cortes en el centro de Mar del Plata.

“Vamos a hacer una propuesta de la tarifa nocturna porque quieren que los empleados trabajen a riesgo. Entre un 30 y un 20 por ciento estaría bien”, expresó Miguel Rodríguez, secretario general del Sindicato Marplatense de Peones de Taxi.

Además, el sindicalista aseguró que siguen en “alerta y movilización” aunque buscan “limar asperezas”. “Estamos juntando firmas, vamos a hacer una presentación en el Concejo Deliberante. Estamos perdiendo el tiempo acá pero hay una postura tan autoritaria del ejecutivo”, planteó.

Por su parte, la taxista Graciela López, sostuvo que "quiere trabajar" pero también "seguridad". "Fui asaltada muchas veces, la última fui golpeada muy mal. Tengo miedo de trabajar de noche", expresó.

La iniciativa del municipio

Desde la Secretaría de Gobierno se determinó que los titulares de taxis deberán prestar servicio obligatorio mínimo de ocho horas por día. Para esto, se resolvió que las licencias comprendidas entre los números 1 y 715 deberán hacerlo en el turno mañana, de 5 a 13; las licencias 716 al 1432 en el turno tarde, de 13 a 21; y las licencias 1433 a 2147 inclusive en el turno noche, de 21 a 5. Estos horarios tendrán cronograma rotativo en enero, febrero y marzo.

Es importante recordar que, de acuerdo a la ordenanza 4471 en su artículo 16, todo taxi tiene la obligatoriedad de cumplir un turno de servicio de ocho horas de duración por día y estos están divididos en tres, pudiendo mantener el servicio sin limitación de horario una vez cumplido el correspondiente.

Ante la falta de choferes en la ciudad, el municipio decidió realizar una capacitación gratuita para trabajar en taxis y remises de General Pueyrredon y la misma se realizó en tres oportunidades con gran éxito de participación.

Además, para garantizar la seguridad de todos los choferes, se fijó un plazo de 30 días para la adquisición de un botón de alerta que deberá colocarse de manera permanente y obligatoria en el vehículo y que estará conectado con el Centro de Operaciones y Monitoreo (COM). En caso de no cumplir con estas normativas se aplicarán sanciones de multas, suspensión y/o cancelación de la licencia.