Los choferes adelantaron que continuarán con las marchas hasta que obtengan una solución.
Ariel Molina, uno de los manifestantes, comentó que en 2008 la Intendencia capitalina le adjudicó una licencia de taxi y en 2009 se firmó un convenio por el cual el control del transporte público pasó a la órbita de la AMT. “Ahora ese organismo quiere estropear mi futuro laboral ya que los primeros días de agosto recibí la caducidad de la licencia con el argumento de que no encuadro en un artículo de la ordenanza de adjudicación”, se quejó el chofer.
Los trabajadores expresaron su malestar y preocupación en Mitre al 1.200 porque -denunciaron- “nos están quitando los vehículos y necesitamos seguir trabajando. Se aproximan las fiestas de fin de año y la vamos a pasar muy mal”.
Respuesta oficial
Los trabajadores fueron recibidos por la titular de la AMT, Adriana Pérez, quien explicó que las licencias fueron otorgadas por el decreto 113 cuyo anexo establece la entrega de un cupo para los conductores que lleven de 20 a 25 años frente al volante.
“En algunos casos hubo errores referentes al anexo de incorporación. Se adjudicaron 70 licencias a personas que no acreditan la antigüedad necesaria, un requisito fundamental. Luego de que se analizaron los casos, hubo que caducar las licencias porque no se encuadran en la reglamentación. De ninguna manera podemos habilitar una licencia que fue mal encuadrada”, explicó Pérez.
La funcionaria negó la retención de vehículos. “Los conductores que recibieron estas licencias continúan trabajando porque la Policía Vial no los retuvo”, aseguró, y explicó que el 80 por ciento de casos corresponden a personas en “situaciones delicadas de discapacidad, enfermedades y desocupación. Para ellos, la licencia constituye su única fuente de trabajo y son el sostén del grupo familiar, por lo que se procederá a adjudicarles nuevas licencias sociales a futuro. Quienes tengan 20 años de antigüedad también serán beneficiarios”, dijo.
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