Cuatro episodios de inseguridad que sufrieron choferes de autos de alquiler en la región desataron una protesta que incluyó piquetes: en 7 y 50, 1 y 44, 4 y 41 y en la bajada de la Autopista. Pidieron luminarias, presencia policial y botón antipánico para todos los vehículos
El caso de mayor gravedad fue el que le tocó vivir a Julio Argañaraz, de 50 años, quien cerca de las 2 de la madrugada se presentó con el taxi que maneja en 528 entre 18 y 19, en el barrio conocido como La Favela.
Según relató un vocero de la fuerza, dos sujetos se acercaron hasta el auto de alquiler antes de que el pasajero apareciera en escena, y quisieron asaltarlo. “Lo encañonaron y le pidieron la recaudación y el celular, pero el taxista puso primera y aceleró. De inmediato uno de los delincuentes le disparó y el proyectil impactó en un vidrio lateral del vehículo”, explicó la fuente oficial.
El damnificado resultó con algunos cortes producto del roce que con los vidrios.
Aunque una versión indicó que los asaltantes se habrían apoderado de la billetera del taxista, desde la comisaría Undécima negaron que se haya consumado el robo.
Pero además del hecho que sufrió Argañaraz, en las últimas horas padecieron asaltos tres choferes más en las inmediaciones de la terminal de micros. “A dos los asaltaron en la parada de taxis y a otro en el semáforo de diagonal 74 y 42”, explicó uno de los manifestantes en el corte de 7 y 50.
8 horas de caos
La protesta comenzó cerca de las 2 y se levantó pasadas las 10.30 después de un encuentro que tuvo el gremio de los taxistas con autoridades del área de seguridad.
Uno de los representantes de los choferes explicó que “además del intento de homicidio, otros tres asaltos a mano armada se habían producido durante la noche”. El dirigente señaló que “el reclamo se centra sobre todo en conseguir más luminarias en paradas como la de la terminal, así como mayor presencia policial en las calles”.
“Creemos que debería implementarse el sistema satelital para todas las unidades como obligación para los dueños de los coches. Es casi imposible salir a trabajar y que llegues sin un rasguño al término del turno noche”, afirmó otro de los choferes. "Algunos tenemos un sistema de GPS con botón antipánico, pero no todos los coches poseen uno”, agregó.
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