“Es un cruce bastante complicado el de la Tissera. Se pensó en una rotonda o en un desdoblamiento de calzada, pero está completamente descartado por falta de espacio”. Parecían categóricas las palabras del director de Vialidad Provincia Guillermo Elorza, cuando en octubre del año pasado anunciaba que para sistematizar el complicado ingreso al barrio El Talar de Mendiolaza, no quedaría otra que la construcción de un puente sobreelevado, “parecido al de Luchesse y la E-53”, decía el mismo funcionario, para graficar la obra.

Para los vecinos era mucho más que lo que habían pedido en las innumerables marchas y sentadas que habían hecho en esa complicada intersección que ya se ha cobrado varias vidas. De hecho Adriana Savio, una de las vecinas que participó en la mayoría de las gestiones por una sistematización, se entusiasmaba diciendo que era “la mejor solución, porque éste es un cruce de mucho peligro, sobre todo en los horarios pico”.

¿Qué sucedió entre octubre de 2010 y julio de este año? Nada supuestamente, pero cuando Día a Día le consultó al mismo Elorza sobre la construcción del puente que él mismo había anunciado “para los primeros meses de 2011”, la respuesta fue la que pareció entrar en la rotonda. “Ese cruce lo vamos a sistematizar con una rotonda”, dijo sorpresivamente Elorza, otra vez graficando la sistematización del ingreso: “Va a ser como la que se hizo en la E-53 a la altura de los frigoríficos”.

“¿No había dicho en octubre que estaba descartada por falta de espacio?”, fue la pregunta inmediata. “No, no hay ningún inconveniente con el espacio. En realidad pensamos que el viaducto debería ser una solución para más adelante, cuando el volumen de tránsito nos obligue”, finalizó.

¿Y los peatones? La solución propuesta no deja del todo conformes a los vecinos. Así lo manifestó José Luis Pereyra, otro de los militantes por el cruce, al señalar que “si bien se resuelve bastante el tema de la sistematización del tránsito, sigue estando el peligro enorme para el cruce peatonal que se da en ese punto clave de acceso al barrio”. Por eso, sostuvo que “si se hace la rotonda, también tendrán que hacer un puente peatonal”.

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Todos los desafíos de la Tissera

Bendito asfalto. Avanza rápidamente la obra de asfalto y cordón cuneta sobre esta avenida que es la espina dorsal de El Talar de Mendiolaza.

Más tránsito. Trae grandes beneficios para los vecinos, pero también se espera un incremento importante del tránsito desde toda Mendiolaza por esa arteria, para evitar la Padre Luchesse.

Sin veredas. Los cuatro kilómetros de asfalto de la flamante Tissera, tendrán una gran carencia: no tienen vereda. Esto hará que la gente deba caminar por la calle, en una avenida que será muy transitada.

Sin peatonal. Preocupa el cruce peatonal para ascenso y descenso de transporte en la E-53.