El intendente Horacio Quiroga anunció la decisión de otorgar a la empresa con base en Río Negro la prestación del servicio en las líneas 13 y 15, que se sumarán a los ramales 2 y 17. “La experiencia ha sido exitosa y queremos replicarla en los sectores donde mayor demanda tenemos para brindarle a los vecinos un servicio mejor cada día”, sostuvo el jefe comunal.

“Veníamos manteniendo conversaciones con Expreso Colonia pero finalmente nos dijeron que no les cerraba la propuesta. A partir de esta definición, mantuvimos conversaciones con Pehuenche, que aceptó sumar dos líneas más”, dijo Quiroga.

El mandatario explicó además que para llevar a cabo estas mejoras, el municipio realizará “una importante inversión mensual” para subsidiar las unidades que se incorporarán.

“Como el sistema nacional no reconoce los subsidios a los colectivos que no estaban inscriptos en la declaración jurada de las empresas, es la Municipalidad la que debe otorgar ese monto como actualmente hacemos con las unidades de los ramales 2 y 17”, destacó.

Para cubrir la ausencia de subsidios nacionales, el municipio debe abonarle a Pehuenche un aporte de 80 mil pesos mensuales por cada colectivo, lo que hace un total de 800 mil pesos por mes. El mismo mecanismo debería repetirse ahora con los ramales 13 y 15, con lo que duplicaría ese monto.

Quiroga destacó que la medida también debe tener el aval de Autobuses Santa Fe, a partir de la existencia del contrato de concesión que le otorgaba exclusividad y monopolio en la prestación. Esa ecuación ya fue modificada en 2015 cuando Pehuenche se hizo cargo de los ramales 2 y 17.

En cuanto a los plazos, el intendente aseguró que “estamos dispuestos a firmar el contrato lo antes posible teniendo en cuenta que luego de suscribir el acuerdo debe esperarse entre 45 y 60 días para contar con las 10 unidades 0km que debe incorporar”.

“Esto permitirá que la empresa Autobuses Santa Fe destine los colectivos que ya no harán estos recorridos al oeste, que es donde más demanda tenemos”, expresó.