No obstante el plástico ya se puso a la venta durante la semana pasada y los cuestionamientos de asociaciones y pasajeros no se hicieron esperar ante la falta de información y definiciones respecto de su uso.

En este sentido desde la Unión de Conductores de la República Argentina (Ucra) sus referentes plantearon también algunas críticas, especialmente relacionadas con el valor de la tarjeta y el proceso de cambio en el sistema de expendio de boletos para los trabajadores. "No decimos que no, pero a medias, porque el chofer va seguir cobrando y manejando efectivo, cortando boletos. Por estas tareas perciben un adicional, que al implementarse este nuevo sistema le van a sacar ese beneficio, aunque va a seguir cumpliendo esa función", describió el secretario general del gremio Fernando Silvero.

Así también consideró que las tarjetas deberían ser gratis para los usuarios, y recordó el caso de la implementación de la Sube en Capital Federal y Gran Buenos Aires, que traía cargado el mismo valor que se cobra.

El pasajero paga de nuevo

Silvero subrayó que "los empresarios no invierten nada y los usuarios están pagando otra vez la implementación de las máquinas con el valor del pasaje, que se va a $3,50", recordó. El gremialista también indicó que el pasajero que no tenga la tarjeta pagará $4 el boleto. Al tiempo consideró que "es una falta de respeto que se avance con esto cuando el anterior aumento está judicializado y la Justicia todavía no dictaminó si se va a quedar con ese valor o se lo retrotrae".

"Ya están vendiendo la tarjeta a $15, si se multiplica eso por los 45 mil usuarios del transporte que estimativamente existen, estamos hablando de un negocio millonario», resaltó Silvero y recordó que en Buenos Aires «cuando comprabas la Sube salía $20 pero traía ya cargado ese valor para usarlo".

Por otra parte resaltó que los choferes continuarán cortando boletos, ya que el sistema sólo contempla a la tarjeta magnética. "En los colectivos no hay máquinas expendedoras con monedas, como tienen en otras provincias, lo que quiere decir que el chofer va a continuar cortando boletos".

Publicidad engañosa

También la semana pasada el Foro de Usuario de Pasajeros difundió una serie de dudas sobre el nuevo sistema. Su referente, Omar Machado, pidió garantías de que la tarjeta sirva y prever las situaciones en la que podría presentarse algún inconveniente. Por eso había pedido a los pasajeros que no se desesperen en comprar el plástico.

No obstante, estudiantes, jubilados y secundarios se ven obligados a comprar la tarjeta al solicitar la renovación del carné que acredita su condición para acceder a los descuentos en los pasajes, ya que se fusionó el sistema de identificación con la tarjeta de pago.

Además de esto, otro punto que generó malestar es que los plásticos muestran en su parte posterior una publicidad, precisamente de una casa de préstamos, "pero el canje cobran ellos", resaltó Machado, quien también entendió que la tarjeta no debe tener costo alguno para el pasajero.

Ante esto la presidenta del bloque de la Alianza y de la Comisión de Obras y Servicios Públicos del Concejo de Resistencia, Alicia Ogara, analiza realizar una presentación judicial por la implementación de esta publicidad móvil en la Tarjebus, dado que significa un rédito paralelo para los empresarios.

Las redes sociales también fueron un canalizador de quejas de los usuarios, quienes manifestaron por este medio su descontento.