La Asociación Civil "Casa Illia" que preside el ex concejal Jorge Salvador, había afirmado la semana pasada, que "la nueva Terminal parece basada en un plan estratégico hecho por intereses económicos que desprecian una ciudad organizada y participativa", a lo que ahora se sumó el enérgico repudio de los vecinos de la zona, al ensanche de la avenida Libertad "a espaldas de los habitantes de este barrio fundacional de Mar del Plata, habituados a un ritmo de vida tranquilo, adquirido a veces durante más de ochenta años" afirmó el ex edil, quien también se encuentra dentro del grupo de vecinos de la zona que juntaron más de mil firmas y la opinión de especialistas de arbolado urbano en contra del ensanche y la tala de árboles con las consecuencias que de ello se desprenden.
En un comunicado de prensa titulado "Suma oposición la improvisación de Pulti con respecto a la Terminal a espaldas de la gente", Salvador ratificó este lunes su posición acerca de que "no hay estudios técnicos confiables acerca de la capacidad del asfalto de soportar el peso de los transportes, ni de ningún otro tipo, así como tampoco se nos consultó a los vecinos o a la sociedad en general sobre cómo concretar este proyecto largamente esperado por los marplatenses, que se comenzó a ver la luz durante la gestión de Daniel Katz y que ahora se hace con improvisación, llamativamente por dejar libre de la antigua Terminal y su submundo, cuyo edificio seguramente será explotado comercialmente, a una de las zonas comerciales más ricas de la ciudad".
Y remarcó "insistimos con que dadas estas condiciones y el hecho de que siendo la complejidad del lugar elegido no se realizaron estos estudios técnicos que denunciamos, la terminal acabará por ser provisoria, y se terminará emplazando en las afueras de la ciudad, en la autovía 2, para lo que se debería construir una avenida de circunvalación con una línea de transporte, por afuera de la ciudad, o algo similar para lograr el fácil ingreso de visitantes y turistas".
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