Los carriles servirán para una futura autopista y serán útiles en el caso de concretarse la autovía de la ruta 9, como lo sugiere el plan Belgrano, de la Nación.
Entre los ambiciosos proyectos, la Dirección Nacional de Vialidad distrito Santiago del Estero, prevé concretar una obra de 14 carriles de adelantamiento sobre la RN 34 entre Taboada y La Banda.
Según estudios realizados por el Distrito 16 Santiago del Estero del organismo, en ese tramo, circulan cerca 6.500 vehículos por día, 3.500 de ellos camiones.
"Tenemos realizado un anteproyecto bastante avanzado y este mes pensamos elevarlo a nuestra casa central", enfatizó a EL LIBERAL el jefe del distrito local de la DNV, Raúl Quintero, sobre el proyecto de obra vial de casi 30 kilómetros, que contempla la construcción de carriles de un kilómetro de longitud por cada uno de ellos.
Mencionó la experiencia de carriles sobre rutas de Córdoba y Misiones, donde la carga pesada transita por el carril, dando lugar al vehículo particular a transitar sobre la ruta. "Lo que se procurará es que el usuario que va a más velocidad, tenga mejores oportunidades de sobrepaso, con mayor seguridad y disminución del riesgo de choques frontales, mejorando además el nivel de servicio", recalcó el funcionario.
Balance
Durante el 2015, se realizó una inversión de alrededor de 560 millones de pesos de las cuales $220 millones fueron por obras de convenio con la Provincia, como el caso de la ruta provincial 1, ruta 13, y la ex ruta 34.
Se encaró la obra de la remodelación de la RN 34 y la ruta provincial Nº 5 en inmediaciones de La Banda.
En el tramo de la ruta Nº 89 entre Suncho Corral a Taboada, se encuentra en ejecución casi el 95% de la obra, donde apenas faltaría concretar la carpeta asfáltica de sólo 2 kilómetros, en la variante a Suncho Corral, sobre un total de 33 kilómetros donde se encararon los trabajos.
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