El Gobierno nacional está construyendo desde 2007 tres nuevas estaciones para que la línea E llegue hasta Retiro y se pueda combinar con la C. Desde el Grupo Roggio adelantaron a LPO que esperan terminar las obras en diciembre de este año. Mañana la Legislatura vota la extensión de la H.
Así lo anticiparon a La Política Online desde el Grupo Roggio, que lleva a cabo la obra. Desde el holding explicaron a este medio que la obra está terminada en un 90 por ciento bajo tierra y que lo que resta son los trabajos en la superficie.
El Gobierno nacional comenzó con la extensión antes del primer mandato de Cristina Kirchner. La obra tuvo una inversión inicial de casi 350 millones de pesos y en principio el Gobierno había programado la fecha de inauguración para el año 2010.
Actualmente, la línea E, que nace en Plaza de los Virreyes (en el barrio de Flores) llega hasta Plaza de Mayo, hasta la estación Bolívar.
Con la extensión de 2,1 kilómetros la línea sumará tres estaciones: una en el Correo Central, otra en Catalinas Norte y la estación terminal en Retiro, donde se combinará con la línea C.
De esta manera, con un largo de 11,6 kilómetros, la E se convertirá en la única línea que tendrá combinaciones con todas las otras. Y en la única en atravesar el Bajo desde Plaza de Mayo hasta Retiro.
Mañana, tal como anticipó LPO, la Legislatura aprobará un proyecto para extender la línea H hasta Retiro, por lo que en un futuro se podrán combinar las tres líneas. Luego de la extensión de la H, el macrismo no tiene prevista ninguna ampliación de la red del subte.
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