Desde los próximos meses, el envío de subsidios nacionales para las empresas del transporte de pasajeros de la ciudad de Córdoba quedará supeditada a la implementación del Sistema Único de Boleto Electrónico (Sube) como medio de pago del viaje en el esquema urbano. Es que la utilización de este nuevo sistema en todo el país, será requisito necesario para que las prestatarias sigan siendo beneficiarias de las compensaciones tarifarias al transporte, otorgadas regularmente por el Ministerio del Interior y Transporte de la Nación. 

Según el decreto publicado ayer en el Boletín Oficial y firmado por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, se ordena “la implementación de un Sistema Único de Boleto Electrónico como medio de percepción de la tarifa para el acceso a la totalidad de los servicios de transporte público automotor, ferroviario de superficie y subterráneo de pasajeros de carácter urbano y suburbano y fluvial regular de pasajeros con tarifa regulada prestados por empresas destinatarias del régimen de suministro de gasoil a precio diferencial”. 

Cabe recordar que en diciembre pasado, el Ministerio dispuso extender la utilización de la Sube informando que “las provincias y/o los municipios que a la fecha de entrada en vigencia de la resolución tengan en funcionamiento sistemas de pago electrónico de tarifas para los servicios urbanos y suburbanos de transporte público automotor de pasajeros, prestados por empresas beneficiarios de la Compensación Complementaria Provincial tendrán 90 días para compatibilizar con los estándares del Sube la información que brindan sobre cantidad de boletos expedidos (usos), recaudación por la venta de boletos (importes totales en pesos por uso), parque automotor (unidades) y kilometraje recorrido (GPS)”.

En aquel momento, los funcionarios de la Secretaría de Transporte de la Municipalidad de Córdoba aseguraron que esa adaptación no representaría problemas para los usuarios, ya que la Red Bus opera de manera similar a la Sube. Ayer, desde esa dependencia municipal aseguraron que aún no habían recibido ninguna notificación desde Buenos Aires. 

Mayor control

El decreto publicado ayer en el Boletín Oficial destaca que con la implementación de la tarjeta, el Estado contará con mejor información sobre la movilidad de los usuarios del sistema de transporte, tendrá datos certeros de la cantidad de pasajeros transportados como así también sobre las distancias recorridas, entre otros. Esto significa que además de permitir fortalecer las tareas de planificación, habrá mayor control sobre las empresas y los subsidios enviados. Concretamente, con la Sube el Gobierno dejará de pagar los fondos nacionales a partir de la declaración jurada que hacen los transportistas y que debe ser avalada por la autoridad local en esa materia. Ahora, la Nación enviará los fondos en función a los datos centralizados que llegarán desde las distintas provincias y municipios. Se supone que esta nueva disposición evitará la malversación de subsidios por parte de las privadas y el cobro irregular, por ejemplo, de colectivos que figuran en las declaraciones como operativos pero que en realidad están fuera de servicio. Se cruzarán los datos satelitales que surjan de las máquinas del sistema único, con los números que las empresas de colectivos declaren antes  de habilitar los subsidios.