“Lo que se trabajó y aún no está terminado, es un cambio en la metodología del cálculo del precio de equilibrio del Sistema de Transporte Público que tiene que ver con algunas modificaciones en normativa de orden nacional. Si uno analiza lo que tiene que ver con la dinámica de costos, es cierto que ha existido en los últimos meses, y desde la aprobación de la tarifa actual, una dinámica positiva de costos pero también es cierto que ha habido un incremento en los montos de los subsidios o compensaciones tarifarias de nivel nacional que se perciben, es decir, aumentaron los costos pero también aumentaron las compensaciones”, indicó Saschrgorodsky.

Hay que recordar que, en las últimas horas, el titular de Bahía Transporte Sapem, Tomás Marisco, afirmó que, luego de un nuevo estudio de costos, antes de fin de año habrá un incremento en el valor del pasaje de colectivo.

“Sobre el mes de septiembre o de octubre ya se trabaja con el nuevo estudio de costos y, a partir de allí, se alimenta un debate que desemboca en una nueva tarifa un par de meses después. Si vamos a lo estrictamente tarifario, no es para asumir que en breve el vecino se tenga que enfrentar a un aumento en el precio del pasaje pero sí es para tener en cuenta que, forzosamente, de aquí a pocos meses va a tener un nuevo valor”, sostuvo.

Por otra parte, el ex funconario comentó que "estamos también pensando en mejorar el esquema de las diferentes categorías de usuario frecuente para que mayor cantidad de pasajeros puedan acceder a beneficios”.

“No hay un pedido formal con un monto definido por parte de los empresarios. Las empresas están percibiendo algún nivel de insuficiencia en los ingresos para poder sostener los costos para mantener el nivel de inversión y para poder afrontar todo eso hace falta ingreso suficiente. Hoy las empresas están manifestando algunas dificultades y por eso es que desde la Municipalidad se despliegan algunas herramientas que ayudan a mantener ese equilibrio”, mencionó.

Para finalizar, Saschrgorodsky aclaró que “es cierto que el Gobierno Nacional siguió acompañando el aumento de los costos a través de los subsidios pero los subsidios no aumentaron en la misma medida que los costos".

Hoy en día la tarifa plena y plana del sistema de transporte público de pasajeros es de $8,80 y un pasajero frecuente paga $5”.